2010成都驾校科目二考哪些了？流程是啥子哦？7项里面选具体是哪些了？

2010成都驾校科目二考哪些了？流程是啥子哦？7项里面选具体是哪些了？

我昨天（8月8日）刚过了场地，是昨天的全场倒数第二个考生，很顺利，抽到的是直角拐弯，协考员师傅非常好。
我是7月4日在交大驾校报的名，7月15日过的理论，27日过的桩。我们平时在场地练习用的是常见的普桑和中兴SUV，还有一台超级古老的原装普桑，场地内的各种项目难度普遍高于考场。
科目二的流程（就以我为例）：
一、先考桩，桩考使用的是车管所从各驾校抽调的车，但考生有可能不能开上自己驾校的车；注意上车后试试离合、方向盘、后视镜，过关后是场地；
二、场地有9个项目，使用的是车管所的自备车；9个项目中侧方位停车和坡道是必考，其余7个电脑随机选。
7项是：
1、百米加减档：要点——考试车是捷达，换挡比普桑别扭一些，要点：在100米内从1加到5，再从5减到2就算合格，但是切记注意在最后要减到1档再上坡！不然100%熄火挂科！
2、S路：只要平时练得好就没啥问题，但是到终点的时候开始上坡，注意加点小油。
3、单边桥：单边桥的右桥（第二个桥）在上去的时候很容易让考试员觉着会撞上右边的墙和配电箱，不用管，按照平时练习时的步骤去做，不用怕撞上右边的墙（其实正常上桥是撞不上的，只是考试员在考场紧张，从视觉上看过去以为会撞而已）。
4、连续障碍（饼子）：考场的饼子其实并不大（反正比我们学校场地里的要小），控制好离合，压低车速过去，实在不行就踩刹车用死方法过。
5、起伏路：1档，保持油门，缓缓通过，难度为0。
6、限宽门：现在考试不要求速度，1档，保持油门甚至不给油，缓缓通过，难度为-1。
7、直角弯：控制车速，慢速通过，捷达比较短，其实也是很好过的。
其它要点：
1、考试的捷达车离合有点高，起步前要小心抬离合，慢慢抬！千万别快！熄火就直接挂了！
2、最后坡道起步的时候拼命给油，要是听不出来声音就看转速表！给个5-6千转都行，协考员可能会骂你给油过猛，不用理他，考试过了才是王道！
3、上车后对协考员要有礼貌，能拍马屁就多拍拍，低调点对自己有好处。不过万一遇上那种JP级的、让你热脸贴冷屁股的货，也要调节好自己的状态，不要理他的催促或者牢骚，自己按照自己学好的步骤来，不要慌。

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