请教拎壶冲：在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档……

请教拎壶冲：在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档……

首先：超车要狠！！通常大家都以减一档来超车，不是所有车速下超车都适用。情况一：车速在60公里以下可以这样做（档位一般都5档），只在减档时加一点“油”即一摘档，转速应提到1800转的样子，这样就不会有停顿感。情况二：车速在60公里以下可以这样做（档位一般都4档），可不减档直冲，转速达4000转。情况三：车速在80公里（档位一般都5档），超车也不用减档了，跟车距离在80-120米，视路况与前车20米时出车，车速应从80公里提高到100公里以上。情况四：先要看你的车可否达到5000转了，车速170公里。 前车车速在120-1400公里以上，同情况三，跟车距离60公里，出车距离20公里。情况五：。。。。。。 另外：超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离，跟车距离不大于20米（出车时），打开左转向灯并鸣喇叭，如是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆，确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越；超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道。

“在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档”不知你是听那个笨蛋讲的。

要看你当时的速度和发动机转速来 使用这一找吧.一般国产发动机 最大扭距是发生在3000-4500转时.要是高档时转速在你车子发动机的最佳转速就不用换档,也能超车有很强的动力.

开车说求经验二字，技术也是不可忽视的。

超车要根据车况和路况来决定是否减档，不是一有超车就减档，你太教条了。从你介绍的情况看，在超车时，动力应该是充沛的，一减档，受发动机的制约，高速行驶的车速和相应的档位不匹配，才会猛然一慢的感觉。任何人的行车经验，都是靠公里数堆积起来的，多实践吧！

如果要超车,就不必降档,如果要提升动力,就不要超车,你想在不减速的情况下超车是可能的,你想在提升动力的情况下超车可能是为了更安全,所以要减速,这时你的感觉是正常的,并不矛盾,车的动力和速度是有部分矛盾的,这是发动机的工作原理决定的,惯性和速度总是一致的,当然要是手推车的话,你的问题就是问题了,你说呢!

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