大众新帕萨特至尊版的1.8TSI和2.0TSI

大众新帕萨特至尊版的1.8TSI和2.0TSI

2011款上海大众新帕萨特1.8TSI DSG至尊版和2.0TSI DSG至尊版这两款车的配置完全一样！仅仅就是发动机和变速箱的区别了，不过这两款车的发动机都是大众采用直喷涡轮增压技术的EA888系列发动机，所以确切的说两车仅仅只是排量和功率的区别了，另外两车变速箱虽然都是DSG变速箱，但是却不同，1.8TSI DSG的车型采用的是型号为DQ200的7档干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI DSG的车型采用的是1.8TSI 型号为DQ250的6档湿式DSG双离合变速箱，这两款变速箱性能实际上都差不多，只是所承受的扭矩不同而已，所以性能上的区别还是主要取决于两车发动机功率。1.8TSI DSG至尊版的最大功率为118KW，最大扭矩为250NM，2.0TSI DSG至尊版的最大功率为147KW，最大扭矩为280NM，两车的发动机调校完全没变和迈腾1.8TSI/2.0TSI、斯柯达昊锐1.8TSI/2.0TSI完全一样。所以这两款车的数据和迈腾1.8TSI DSG和迈腾2.0TSI DSG非常接近，新帕萨特1.8TSI DSG至尊版0-100KM/H加速时间为9.0秒，用S档实测0-100KM/H加速时间为8.5秒左右，最高时速为210KM/H。新帕萨特2.0TSI DSG至尊版0-100KM/H加速时间为8.0秒，用S档实测0-100KM/H加速时间为7.2秒左右，最高时速为230KM/H，另外新帕萨特加速比迈腾还要快0.5秒左右。其实新帕萨特1.8TSI已经够强大了，从售价来看新帕萨特1.8TSI DSG至尊版的售价为26.98万元，2.0TSI DSG至尊版的售价为28.48万元，2.0TSI DSG至尊版比1.8TSI DSG至尊版贵了1万5，但是最大的区别仅仅只是在发动机功率上，所以个人觉得还是买1.8TSI DSG至尊版的性价比更高。

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