轮胎氮气混空气的问题

轮胎氮气混空气的问题

我们在初中学习化学原理的时候就知道，空气中含有78％的氮气、21％的氧气和1％的二氧化碳、甲烷、水蒸汽等杂质。 现在100％的氮气机里面使用的就是工业氮气，从空气中提纯而来，其纯度不会超过95％，再者就算是安装新胎时从机器里充氮气，没有哪一家店的工人会将轮胎抽真空吧？轮胎里面的又是什么东东？ 说氮气散热好，我们大家都知道，密闭空间里气体的导热性能与流动气流中的气体导热性能差很多，更不能与金属的导热性能相比， 轮胎的热量大部分是从钢圈上传递出去的，与轮胎内部的气体种类联 系有多大？ 说氮气不会爆胎，现在有没有人统计过这个数字：爆掉的轮胎中有多少因为充压缩空气爆的？多少充氮气爆的？爆轮胎是因为轮胎的强度不足造成的，并不会因为充了氮气轮胎的强度损失就会被弥补回来，也不会因为充了压缩空气就将好轮胎的强度损失掉了。我曾经见过一个新手，听人说充气要看轮胎的花纹，三个花纹落地才行，由于在乡镇没有压力表，工人按他的要求充好气后他跑了600公里的高速到我这儿量气压，结果是9个气压力！！！ 说加氮气可以防止轮胎氧化，轮胎作为一种化工产品属于高分子化合物一类，平常说的氧化主要是指其老化程度，影响橡胶的老化有很多因素：光化学反应、油、氧气、热反应都有可能引起轮胎橡胶的老化，单单加在轮胎内部的氮气能够有什么影响？难道轮胎内部少少的空气里的氧气能够影响轮胎外部的大环境？其氧化速度可以与轮胎的磨耗相媲美？ 说氮气是惰性气体，初中生都知道的答案我不想多说。 总之，轮胎里面不管充的什么气体，只要轮胎没有暗伤、修补到位、经常保养，是不会有问题的，放心地用吧。

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