胜牌的星皇机油和美孚一号哪个性价比更高？

胜牌的星皇机油和美孚一号哪个性价比更高？

这个问题很多开车的朋友都问过我，客观说，胜牌和美孚两个品牌在国际上都很受车迷的欢迎，在中国，美孚的知名度更高，而在美国，则胜牌更受欢迎。因此我通常是这样回答的：两个品牌都是很好的品牌，这两款机油都是高档的全合成产品，API及ACEA等级都一样，而且都获得奔驰（MB229.5)、保时捷（PorscheA40）、大众（VW505）等知名汽车品牌的最新认证，因此质量方面应该是难分仲伯的，至于哪个性价比更高，那就要看各人喜欢了。
前段时间遇到一个长年奔波于粤港两地的香港司机朋友，我想听听他的见解，于是我又把同一个问题抛给他，他的回答跟我的想法有点区别，他说，如果在欧美国家和港澳台地区，你的观点基本上是对的，这两款润滑油都是最TOP的产品，都符合最新的国际认证标准，罐身上都打上了国际公认的双环标志，（他还强调，很多香港的司机朋友在选择机油的时候都是只认双环标志而不在乎品牌的）所以质量等级是在同一水平上的。但是，如果在国内市场，情况就很不一样了，首先，国内市场上的“美孚一号”已经完全国产化了，而胜牌（滑宝灵）的“星皇”依然保持原装进口，很明显两款产品的执行标准已经不在同一水平线上了，一个是中国标准，另一个依然是国际标准（国产化的“美孚一号”是没有打上国际公认的双环标志的）。其次，国产化之后的产品虽然品牌、包装等依旧，但是生产的原材料不一样，生产的人和环境不一样，检测的标准不一样，因此，一切都变味了。最后，这位香港的司机朋友给出一个答案，如果是在国外市场，这两款产品选哪一个都无所谓，但是，在中国市场，他一定是选择胜牌的“星皇”。
细想一下，这位朋友说的还是有一定道理的，别说用在汽车身上的润滑油了，就算是用在人身上的食品、化妆品、服装等，很多原来都很知名的国际品牌一旦国产化后不都是变味了吗？难怪很多精明的消费者都喜欢跑到香港去购物了，原来“外部包装”相同的东西，在国内和国外，其“内容”根本就不是在同一个档次上的啊。

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