求74A盗匪250的气门间隙标准值是多少

求74A盗匪250的气门间隙标准值是多少

进气门间隙：0.1-0.2
排气门间隙：0.15-0.3
即可
进气门最大工作温度400度以下，气门热胀冷缩在纵向上的伸长不会超过0.05mm/100mm （350度测定）。
排气门最大工作温度850度以下，气门热胀冷缩在纵向上的伸长不会超过0.25mm/100mm （850度测定）。
当然与材料还有一定关系，一般德系、美系车气门材料所用耐热刚合金含量较高，受热膨胀后的尺寸稳定性好，相应的伸缩量也较小，气门间隙可以调靠下限。而日系及国产车最好选取上限。
气门间隙大了以后，发动机噪声会提高，同时会加剧气门与摇臂或挺杆的间的接触磨损，因而在选取间隙时可以分两步进行：选取较大间隙，等发动机温度上升之后，打开发动机缸盖罩，仔细听气门处的有无较大的异响，响声较大，再缩小一下间隙，直至响声较小，满意为止。

这个也就我会，哈哈
1,先找出1,4汽缸的上止点,如果动标记(在触发盘上)和静标记(曲轴箱上)不清楚,可以用一个一字起从第一缸的火花塞孔里找出上止点(注意!这时曲轴应该是没有回转的时候,基本是静止不动的.)
2,分清楚进,排气凸轮轴!凸轮轴链轮上的标记,如3带一个箭头,2带一个箭头.凸轮轴末端有一个刻度线,这是用来对汽缸头的平面剖分线的.
3,先安装排气凸轮轴.把时规链拉紧,排气凸轮轴末端的刻度线与汽缸头的平行线平行,把时规链放在链轮上,这时排气凸轮轴链轮上有个箭头与一节时规链的点对齐,往左边数19节时规链,与进气凸轮轴上的一个箭头对齐.
4,检查进气凸轮轴末端的刻度线是否与汽缸头的剖分线平行,并观察第一汽缸的凸轮是否成倒"八"字,如果是,就可以往下安装了.
5,用手按住两个链轮,把排气凸轮轴侧的时规链压条插入,并把凸轮轴压盖依次放上,并把螺钉安上,不要打紧,带几个丝就可以.
6,把张紧器拧松,安装好.
7,打紧压盖螺钉.这是关键,必须用手压住链轮上的时规链,要不会脱齿.螺钉打紧后,手不要松开.凸轮轴末端的刻度线会走位,不要紧.
8,放松张紧器,用拌手慢慢转动曲轴,让时规链轮转动,两箭头间的时规链绷紧就可以松开手了.
9,再次对好1,4汽缸的上止点,观察两凸轮轴末端的刻度线是否与汽缸的剖分线平行,两箭头间的时规链节数是否是19节!

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