做海乘真的必须通过中介吗？如果以后不做了，那我回国能做哪些工作？

做海乘真的必须通过中介吗？如果以后不做了，那我回国能做哪些工作？

首先，做海乘是必须通过中国的中介的，据说是一个不成文的规定(/ □ \)，外国的公司对中国内招聘，必须通过中国的中介。至于要怎么找中介呢，个人觉得，合适最重要。比如我也是一个培训老师，经常会接触到很多学生。有的学生花了比较少的中介费，也就是找到了传说中的一级代理，然后过来跟我说：老师老师，我比较了好久，选了又选，跟身边的人比了又比，我发现我选择了一家最便宜的中介，心里美呀，可是上了一个月的课之后我哭了...我们中介的培训老师什么都不管，连面试都不给我安排，有一次请了一周假回来上网课，老师问我，同学你是哪位，交费用了嘛...... 当然还有这样的，这是我从别人那了解的，一个同学本身基础一般，学习了一个月面试通过了，不知道是接触的多了还是怎样，知道自己找了二级代理，不是一手的！！于是这个气，这个悔，逢人就说，别来我这家了，我这家是个骗子，这是个二级代理....
对吧，我说的相信你也能够明白，看你需要什么中介酒选择什么样的中介，前提是要靠谱！ 靠谱是怎么得来的呢，自己亲自去看，自己去了解，不要事事都从别人口中了解。
至于回国能做什么，拿我来说吧，我在船上是做免税店工作的，回来自然想到了做外贸，而且家里哥哥也是从事相关工作。可能是这点满足不了我吧...我投身到了海乘大家庭的教育事业(づ╥﹏╥)づ，一边做做老师，一边帮朋友通过海外朋友买点需要的东西，好吧我承认是代购- -生活还算可以自理。前一段时间联系了之前船上的同事小A，据说在泰国的某五星酒店做奢侈品销售，月入5万左右，还说自己多轻松多潇洒。当时我就喝喝了，说的谁没月入5万一样........
海乘对有些人来说是个不错的选择，对于有些人却嗤之以鼻。它可以是个起点，也可以是个转折点，不要把它想象的无限好，因为你要知道，所有的回报都与付出成正比。追问说的好详细。。。蟹蟹

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