汽轮机高压抗燃油和低压透平油在汽轮机结构上的区别

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解决时间 2021-01-12 13:30

提问者网友：藍了天白赴美
2021-01-11 22:41

最佳答案

二级知识专家网友：一叶十三刺
2021-01-12 00:17

1、汽轮机本体构造上没什么不同，差别大的在于油系统，使用高压抗燃油的油动机比使用低压透平油的在外形上要小。

2、汽轮机本体构造上没什么不同，差别大的在于油系统，使用高压抗燃油的油动机比使用低压透平油的在外形上要小。

3、抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定。

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1楼网友：独钓一江月
2021-01-12 01:00

在大型机组上，高压抗燃油主要用于电调，是汽轮机阀门这个需要大力矩开关场合的驱动油，旨在提高阀门快速响应。低压透平油主要用来润滑转子轴承等部件。
在小型机组上，由于开关汽轮机阀门力矩不需要很大，所以电调DEH的用油也采用低压润滑油。
不知道这个回答您是否满意。

2楼网友：撞了怀
2021-01-12 00:23

汽轮机本体构造上没什么不同，差别大的在于油系统，使用高压抗燃油的油动机比使用低压透平油的在外形上要小。追问采用低压透平油的汽轮机必须采用凸轮配汽机构吗追答是的，因为低压透平油调节系统往往是一个油动机带两个及以上调门，而高压抗燃油系统则是一个油动机带一个调门，所以不需要凸轮配汽机构。

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