怎么理解打方向盘一圈半

怎么理解打方向盘一圈半

方向盘总共3圈，假如车身正停在那是正方向，你往左打死（一圈半）回正就是再往右打回来一圈半，方向又正了你往右打死（一圈半）回正就是再往左打回来一圈半，方向又正了如果是倒车入库你摸到车多学几次就有感觉了理解起来更容易，网上有很多倒车入库视频，你看下就理解了。
往左打就用右手，往右打就用左手，另外一只手的位置不动，两只手遇见一次就是半圈。
方向盘如何打半圈、一圈、一圈半：
1、左手握住方向盘在左上角45度的地方，顺时针转到右下角45度这就是半圈。
2、紧接着用右手抓住方向盘的左上角45度角，左手放开，右手顺时针把方向盘转到右下角45度这样刚好是一圈。
3、接着左手握住方向盘左上角45度，右手松开，左手顺时针打到右下角45度这样就刚好的一圈半，这过程没有任何交叉手。如果向右转的将上面的过程反过来做就是了。

扩展资料

方向盘的正确握法：
如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。
很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。
有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 ，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。
行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。
转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。
参考资料：方向盘--百度百科

手握方向盘，左右手分别在方向盘的9点和3点处，向右打转一圈半就是原右手握的点绕过一圈后又绕半圈到9点处。

以左转为例：
左手握住方向盘在左上角45度的地方，顺时针转到右下角45度这就是半圈。
紧接着用右手抓住方向盘的左上角45度角，左手放开，右手顺时针把方向盘转到右下角45度这样刚好是一圈。
接着左手握住方向盘左上角45度，右手松开，左手顺时针打到右下角45度这样就刚好的一圈半，这过程没有任何交叉手。如果向右转的将上面的过程反过来做就是了。
打方向盘的技巧：

控制好方向盘首先要坐正坐稳，然后就是双手要紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点，这样用三个点控制方向盘，能够控制的很稳。

双手握方向盘的位置也很重要，一般教练教车的时候都会告诉成九点十五的样式握住方向盘，这样会很稳，不过两手分别握持方向盘左右上半圈更容易转向。
开车行驶中往左转弯行驶的时候就要左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进，在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。
车辆往右转弯行驶的时候就是右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。
打方向盘的时候双手要协调好，特别是在转弯和让道的时候辅助的手要推进帮助发力的手协调配合，旋转方向盘要整把的旋转，一把不到位要再快速的回手旋转，一定不要一点一点的打方向盘，俗称送轮，这样在遇到紧急状态的时候不容易控制方向。

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