"四班倒"如何科学的休息?

"四班倒"如何科学的休息?

所谓四班三倒也叫“四班三运转”，我国的企业大约在二十世纪八十年代开始采取这种倒班模式。在这之前，企业一般采用一周三运班的轮班制，即三个班组分别上早班、中班、夜班，每周倒换一次。这种倒班方式，容易使工人产生不适应性疲劳，尤其是上夜班的班组，连续上一个星期的夜班，到周末轮换时，又要倒紧班，（即下夜班后，仅休息日16小时就上中班）使得这种由于轮班造成的疲劳长期得不到解除，对工人的健康影响很大。相对于这种小三班的方式，四班三运转的方式就好一些。据我所知，目前四班三运转的轮班制度有两种方式：一种是每班只连续上两天，8天中休息两天，即2个早班、2个中班、2个夜班、然后休息2天。另一种是每班上一天，即上一个早班，休息24小时，第二天上中班，下了中班，24小时后再上夜班。这两种方式，工人都可以得到较充分的休息，不会使机体产生不适应性疲劳。当然，现代化生产是连续进行的，要完全取消夜班也是不现实的。四班三运转只是相对于原来的三班制要好一些。

我的好,选我..........

这样上班真累啊 希望你工作顺利 工作之余保持生活的健康 有空多做运动 保证优质睡眠

其实大多数地方的倒班都差不多，基本上是四班倒，有些是先上下午班后上早晚班，有些是刚刚相反。另外每次连续工作的时间也略有差别，不过大同小异。很多机场距离市区都比较远，中间的休息时间并不回家，各部门都有自己的休息室，一般交班后的班组都会利用这段时间好好休息，一般是睡觉，这样基本可以保证有足够的精力来继续工作。有些机场距离市区较近，交完班的班组接着就回市区了。这样他们的选择范围就相对来说要大一些，不一定非要睡觉，可以安排自己的其他事情。想比之下，我还是喜欢先值早晚班，第二天再值下午班，特别是那些距离市区较远的机场，这样可以缩短在机场呆的时间。

第一个:早晨8点上班下晚上8点 的时候
回家倒头就睡,然后起来以后休闲一下,毕竟是12个小时了,最好是能睡到转天的7点左右。下午最好再休息2-3个小时。
第二个:转天晚上8点去上夜班，一直上到转天早晨8点。
回家以后先不要着急睡觉,先休息会,吃过早餐以后活动一下,到了10点左右去休息
到12点或者一点去吃中午饭.下午2点半左右再去睡觉,睡上一个半小时,然后起床运动或者是看看电视什么的,就好了。等到晚上9点半再正式的睡觉。
这样的话,身体上的生物钟不会被这样频繁的倒班而打乱。

所谓四班三倒也叫“四班三运转”，我国的企业大约在二十世纪八十年代开始采取这种倒班模式。在这之前，企业一般采用一周三运班的轮班制，即三个班组分别上早班、中班、夜班，每周倒换一次。这种倒班方式，容易使工人产生不适应性疲劳，尤其是上夜班的班组，连续上一个星期的夜班，到周末轮换时，又要倒紧班，（即下夜班后，仅休息日16小时就上中班）使得这种由于轮班造成的疲劳长期得不到解除，对工人的健康影响很大。相对于这种小三班的方式，四班三运转的方式就好一些。据我所知，目前四班三运转的轮班制度有两种方式：一种是每班只连续上两天，8天中休息两天，即2个早班、2个中班、2个夜班、然后休息2天。另一种是每班上一天，即上一个早班，休息24小时，第二天上中班，下了中班，24小时后再上夜班。这两种方式，工人都可以得到较充分的休息，不会使机体产生不适应性疲劳。当然，现代化生产是连续进行的，要完全取消夜班也是不现实的。四班三运转只是相对于原来的三班制要好一些。

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