三菱空调故障代码E1如何解决？

三菱空调故障代码E1如何解决？

原因及解决方法;
E1是系统高压保护。
故障原理：外机铜管连接的有个高压保护开关，通过高压开关检测系统压力，然后通过线路反馈给芯片。
维修流程：1.首先排除外界因素，如蒸发器，冷凝器脏，电源缺相等。如果机器一开机就显示E1，看压缩机是否启动，若没启动测量高压开关，若启动测压缩机启动电流。
2.机器开一段时间显示E1，检查高压开关，和线路。可以短接高压开关或OVC短接，排除某处的故障。

　　E1故障   1、冷凝器前有障碍物 　　2、控制回路巽常 　　3、室外环境温度高于43度时开始制冷 　　4、高压管压力过大使高压开关动作 　　三菱E1排除方法 　　首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑： 　　1>排空不净/新装机 　　2>过量冲注/维修过 　　3>外机

三菱重工504系列显示代码   故障原因    E1   室外机电源关闭或电源线断开（保险、变压器坏）    E2   室内机机号重复或室内主板损坏    E3   室外机机号设定不良，室外机信号线断开或电源关    E4   室外机机号设定不良或室内机主板损坏    E5   室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏    E6   室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏    E7   室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏    E8   过热保护（室内管温或室内主板损坏）    E9   运转开关误动作（选择开关或室内主控制板损坏）    E10   多台中心控制时室内连接台数超过17台    E31   室外机侧机号重复或室外主控制板故障    E32   电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏    E33   压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断开保护    E34   压缩机缺T相（52C二次侧）室外主控制板损坏    E35   制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障，外主板坏    E36   室外排气管温过高保护（35-80型120度、90-200型135度以上）    E37   室外管温开路，室外主控制板故障    E38   室外温度传感器开路，室外主控制板故障    E39   室外排气管温度传感器开路，室外主控板故障    E40   室外机保护元件动作，室外主控板故障    注：室内红灯LED闪表示室内故障，绿灯LED亮表示室内正常。室外红灯闪表示室外故障。绿灯亮表示室外正常。室外排气温度（58K/90度）压缩机开始运行，大于100度压缩机停，室外环温阻值5K，室外管温阻值18K，小于60度压缩机运转，大于60度压缩机停。 希望我的回答对你有所帮助！

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