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大型公交车、中型公交车、小型公交车载客人数分别是多少?要具体人数不要计算方法!

答案:5  悬赏:20  
解决时间 2021-01-13 01:12
  • 提问者网友:最美的风景
  • 2021-01-12 12:31
大型公交车、中型公交车、小型公交车载客人数分别是多少?要具体人数不要计算方法!
最佳答案
  • 二级知识专家网友:一把行者刀
  • 2021-01-12 12:51
大型客车载客 121人 。中型客车载客 40人。小型客车载客 19人。
大型载客汽车:核载19人及以上的客车; 
中型载客汽车:核载10人及以上、19人以下的客车; 
小型载客汽车:核载9人及以下的客车。

扩展资料
第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
公交车在设计和制造方面已充分考虑其在运营过程中存在高峰期车内拥挤且需频繁停靠站上下客、运营速度较慢等因素。同时,在限载方面,市内公交车亦有别于长途客车。
按照国家《机动车运行安全技术条件》G-B7258的标准,城市公共汽车容量按站立地板面积计算,每人不小于0.125平方米的标准,也就是除了座位外,每平方米可站立8人。按这个标准,全市的绝大部分公交车没有超载。

参考资料机动车运行安全技术条件
全部回答
  • 1楼网友:西风乍起
  • 2021-01-12 16:43
市内公交车在设计和制造方面已充分考虑其在运营过程中存在高峰期车内拥挤且需频繁停靠站上下客、运营速度较慢等因素。同时,在限载方面,市内公交车亦有别于长途客车,按照国家《机动车运行安全技术条件》G-B7258的标准,城市公共汽车容量按站立地板面积计算,每人不小于0.125平方米的标准,也就是除了座位外,每平方米可站立8人。按这个标准,全市的绝大部分公交车没有超载
  • 2楼网友:低血压的长颈鹿
  • 2021-01-12 15:11
1.中巴车 19座 正驾驶双排 副驾驶单排
  2小型客车 25座 正驾驶单排 副驾驶前横排三个后为双排座
  3中型客车 20座 正副驾驶均为单排坐 座位20核载60
  4大型客车 25座 正副驾驶均为双排座 座位25核载75
  5中型空调客车 36座 正副驾驶前各3各横向座位,后均为双排座
  6大型空调客车 36座 正副驾驶前各4各横向座位,后均为双排座
  7 11米级空调客车 42座 正驾驶后3各横向座位副驾驶后4个横向座位,后均为两边双排座
  8 豪华空调客车 用旅游车当公交车,大多数用中型金龙客车或者金旅客车,特别车型,双开门,座位数36
  9 铰接车(大通道) 52——100座位 各个车型不一样,有双边单排坐,有双边双排座
  • 3楼网友:迟山
  • 2021-01-12 14:09
各个城市的车型不一样 我全部概括
1.中巴车 19座 正驾驶双排 副驾驶单排
2小型客车 25座 正驾驶单排 副驾驶前横排三个后为双排座
3中型客车 20座 正副驾驶均为单排坐 座位20核载60
4大型客车 25座 正副驾驶均为双排座 座位25核载75
5中型空调客车 36座 正副驾驶前各3各横向座位,后均为双排座
6大型空调客车 36座 正副驾驶前各4各横向座位,后均为双排座
7 11米级空调客车 42座 正驾驶后3各横向座位副驾驶后4个横向座位,后均为两边双排座
8 豪华空调客车 用旅游车当公交车,大多数用中型金龙客车或者金旅客车,特别车型,双开门,座位数36
9 铰接车(大通道) 52——100座位 各个车型不一样,有双边单排坐,有双边双排座
1 总核载 19+5 = 24
2 25+15 = 40
3 20+40 = 60
4 25+50 = 75
5 36+20 = 55
6 36+30 = 66
7 42+40 = 82
8 各个车型不一样 不好说 以上7种车 座位数应各个城市各种车辆的型号,这里只是个大概数量
9 铰接车 (大通道) 人数不超过200人
  • 4楼网友:上分大魔王
  • 2021-01-12 13:48

中巴车 19座 正驾驶双排 副驾驶单排。载总核19+5 = 24
小型客车 25座 正驾驶单排 副驾驶前横排三个后为双排座。载总核25+15 = 40
3. 中型客车 20座 正副驾驶均为单排坐 座位20核载60。载总核20+40 = 60
4. 大型客车 25座 正副驾驶均为双排座 座位25核载75。载总核25+50 = 75
5. 中型空调客车 36座 正副驾驶前各3各横向座位,后均为双排座。载总核36+20 = 55
6. 大型空调客车 36座 正副驾驶前各4各横向座位,后均为双排座。载总核36+30 = 66
7. 11米级空调客车 42座 正驾驶后3各横向座位副驾驶后4个横向座位,后均为两边双排座。载总核42+40 = 82
8.  豪华空调客车 用旅游车当公交车,大多数用中型金龙客车或者金旅客车,特别车型,双开门,座位数36。
9. 铰接车(大通道) 52—100座位 各个车型不一样,有双边单排坐,有双边双排座。载总核人数不超过200人。

拓展资料:
市内公交车在设计和制造方面已充分考虑其在运营过程中存在高峰期车内拥挤且需频繁停靠站上下客、运营速度较慢等因素。同时,在限载方面,市内公交车亦有别于长途客车,按照国家《机动车运行安全技术条件》G-B7258的标准,城市公共汽车容量按站立地板面积计算,每人不小于0.125平方米的标准,也就是除了座位外,每平方米可站立8人。按这个标准,全市的绝大部分公交车没有超载。
参考资料:百度百科-机动车运行安全技术条件
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