测速拍照的工作原理

测速拍照的工作原理

电子眼测速拍照工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 效”，简单的说，就是如果当时红灯，前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是又倒一下车，回到 线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%。
识别时间-----约1秒。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上。
适用车速 ------5-180km/h 。

6F雷达测速仪，是国内最先进的雷达测速仪。全称叫“全天候自动超速雷达照相系统”是德国ROBT公司的最新产品，每套设备都要几十万人民币，据有良好的拍摄效果、方便安装使用性、以及极高的准确性和可靠性。

摄像头有个固定的视野范围，这个距离是固定的。车从进入范围到驶出范围有个时间。摄像头系统会记录下时间，那么这个距离除以时间就等于速度了。望采纳。

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