贵州又批复一条高速公路了吗？

贵州又批复一条高速公路了吗？

12月19日，贵州省交通运输厅网站发布了关于黎平至靖州(黔湘界)高速公路初步设计的批复。这标志着，黔东南州黎平县，将修建一条长16公里的入湘高速。
关于黎平至靖州高速公路，
你知道多少呢？
黎平至靖州(黔湘界)高速公路起于黎平县信团八舟河枢纽互通，接已建的三穗至黎平高速公路，止于黎平县高屯镇猫耳唐村黔湘界的界牌处，接湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路。路线全长16.190公里。
全线在八舟河(枢纽互通)、高屯设置2处互通式立交，设置主线收费站1处、高屯匝道收费站1处、停车区1处。
全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。潭溪连接线采用三级公路标准建设,设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
主线采用沥青混凝土路面及其结构组合设计，全线设置桥梁11座，无特大桥，全线设置隧道3座，其中长隧道2座、中隧道1座。黎靖高速项目总工期为三年，自开工之日起开始计算。
除此之外，
贵州近期还有哪些铁路和高速公路的新消息？
渝贵铁路开行方案出炉，预计下月初开通

据悉，渝贵铁路正在进行联调联试，该条铁路预计下个月初开通运营。据悉，渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组，同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。届时，贵阳至成都的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，贵阳至重庆的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。

贵州省交通运输厅网站近日发布消息，贵州省仁怀至遵义高速公路建设项目（简称仁遵高速）获批。
该高速公路起于遵义仁怀苍龙赵家湾，与仁赤高速公路交叉，止于遵义忠庄桃溪，与兰海高速T型交叉，全长54.239公里。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
贵州印江到重庆秀山高速公路初步设计获批

近日，贵州省交通运输厅网站发布了省交通运输厅关于秀山（黔渝界）至印江高速公路初步设计的批复。
项目起于贵州省松桃自治县两岔河与重庆市秀山县交界的代家坪，经石梁、木黄、合水、峨岭，止于印江自治县朗溪镇朗溪枢纽互通，接已建国家高速公路网杭瑞高速大兴至思南段，全长52.868公里。全线设置隧道8座，其中，特长隧道1座，长隧道3座，中隧道2座，短隧道2座。
荔榕高速加快建设，全线预计2019年元旦开通

荔(波)至榕(江)高速公路建设项目总长约67公里,总投资额约104亿元。该项目2016年10月动工,设计标准为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时,建成后将有效融合黔南州荔波县和黔东南州榕江县的旅游资源,促进沿线旅游等产业发展,目前,荔榕高速公路榕江段已完成总工程量的65%,全线预计2019年元旦开通。
黔西至大方高速公路设计获批
近日，贵州省交通运输厅网站上发布了贵州省交通运输厅关于黔西至大方高速公路东关至清丰段（主体工程）施工图设计的批复。
项目起于大方县城北侧东关乡，与黔西至大方高速公路石板至东关段顺接，并与G56（杭瑞高速）遵义至毕节段形成十字交叉，经小坝、海子街、毕节老城区，止于毕节市城西的新房乡，与毕节至二龙关高速公路相接，路线全长53.486公里。其中大方县城境内约6.7公里，金海湖新区约19.4公里，七星关区境内约27.4公里。

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