5号电池测试好坏的方法是什么

5号电池测试好坏的方法是什么

用万能表是测不出来的，你可以把电池冲满电，用两根电线分别接到小车的正负极，然后串一个万能表（打电流表200MA）的档位，再串上电池，看小车的工作电流是多大，然后用电池上标的总容量除以小车的工作电流就可以算出正常时这电池能供小车几个小时。如果算出来的时间比你现在的2个小时大很多说明电池坏了。

　　电池是一种将化学能转变为电能的装置。不同的材料在化学变化时会产生不同的电动势；材料用尽，电动势就没有了。但在材料用尽之前，其纯度就发生变化：极板会极化，电解质杂质会增加等等。这些都会使电池内部有电阻存在，而且随着使用时间的增加，电阻会越来越大，从而影响电池的电流输出能力。 　　根据电路理论，任何电源包括电池，都可以等效为一个理想的电压源和一个与之串联的电阻，电压源就是电池的电动势。测量电池电压时，由于用的电压表的内阻很大，测量到的基本上是电动势。电池内阻大或内阻小都反映不出来。只有当电池用到很旧时，电池内阻明显增加(比如从3Ω增加到30Ω时)，电压才明显下降。 　　而测电池的短路电流时，电流表的内阻几乎为零，电流值就是电动势除以电池内阻的值。电流值大，表示电动势高，内阻小，电池质量好或电池电量足；电流小，表示内阻大或不但内阻大而且电动势低，电池电量不足了。这样就可以把电池的电动势和内阻的大小同时反映出来。 　　尽管测电池的短路电流能够很好地判断电池的好坏，但一般商店和用户都不测短路电流。这是因为这种测试有一定的技术要求，掌握不好会损伤电池或打坏万用表的表针。短路电流测试时，要求量程要合适，测试时间要短，与电池的接触点要紧密。例如，测5号电池的短路电流，可先将万用表置1A挡，然后将表笔负端与电池负极接好，迅速将正表笔压紧到电池正极，同时观察表针或数字表读数。若表针或读数能停在某值上0.5～1秒，读出此值，即刻将正表笔离开，测试就完成。若发现有可能过量程，也立即断开表笔，放到更大一些的电流挡位上。测量时，若万用表表针一直缓慢下降，说明此电池即将用尽。 希望可以帮到您

5号电池测试好坏的方法：假设电池容量是2400MAH，遥控车一般都是用4节串联，容量不变，供电电压是5伏左右，使用2个小时，遥控车的平均电流应该是1A左右，实际消耗功率应该是5瓦左右，这里确保电池是满容量的新电池。

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