如何玩转HONDA NSR PGM3?P3和P4有什么区别？如何改装P3?

答案:3 悬赏:80

解决时间 2021-01-12 16:21

提问者网友：玫瑰园
2021-01-11 23:40

最佳答案

二级知识专家网友：愁杀梦里人
2021-01-11 23:46

楼上的，P4不见得比P3高档，各有各的优点而已。NSR分R版 SE版和SP版，R版式湿式离合器的，SE和SP都是干离的，SP只比SE多了镁合金轮圈而已。P3的湿离和干离化油器也有区别。P3改装一般没人改齿轮和曲轴的，普通的动力改装就是换整段排气加解码器然后换个加大后牙盘和金链差不多了。改装其实没有多大意思，又不是专业赛车的，这0.几秒的加速药砸个几千上万的没意思。不如换全新的曲轴，活塞和环，把发动机做个陶瓷缸修复这样来的更好
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1楼网友：忘川信使
2021-01-12 01:10

区别在于电子单元的改变！发动机的输出更靠前！

2楼网友：旧脸谱
2021-01-11 23:58

如果说发动机的话~2者没什么区别~如果说车架和一些配置的话~NSRP4比P3要高档~NSR分SP和SE版~一个是湿离合~一个是干离合~就好像一个是豪华版一个是标准版一样~至于是SE还是SP是湿离合就自己去探究吧！！我都很久没玩NSR了~曾经玩过P3~2档破100~绝对街道霸王~试过直线加速~VFR30都要看我尾灯~~看你想怎么改~根据国内的技术水平~我觉得不要改~因为这些车要求很高~一旦要改发动机~开了发动机改装要求技术水平和设备要高~国外一家专业摩托车改装店的设备相当于国内一家中档级的汽车维修厂~~改P3可以改~可以改齿轮和曲轴还有冷却系统之类的~有钱就可以了~~

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