奥迪新车是不是都没有磨合期

奥迪新车是不是都没有磨合期

奥迪新车有磨合期。新车刚买过后的一段时间叫做磨合期，新车刚刚出厂后，由于零件的加工精度和装配过程中有一定的差异，因此需要一定时间和距离的磨合期。
一般车辆的磨合里程一般为1000~2500km，磨合期分为3个可以初步地分作三个阶段，开始100km，初磨合是200km，最后是磨合形成氧化膜3000km，应当尽量避免长时间的驾驶行为。



扩展资料：
车辆磨合期注意事项：
1、发动时避免预热时间太长
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等到声音平稳、水温上升后再走，其实这种做法是相当错误的。因为现在的车都是电喷发动机，一旦长时间预热，还会对发动机造成损伤。所以我们应该缩短预热时间，这样不仅能省油，还可延长三元催化器的寿命，所以启动后，只要维持稳定的转速就可以直接起步。
2、等新车磨合期限过后再搭载重物
车辆不能超过额定载重的75%到90%。所以不能改搭载重物或者走一些不好的行车路面，避免大幅度颠簸震动，减少您爱车的负荷。
3、密切监视转速
在磨合期内，应密切监视，把发动机转速控制在在2000~4000转/分钟之间，防止高速度和跑长途的行为。
5、保护刹车片
尤其应对注意不要紧急刹车，因为会对磨合中的刹车系统造成损伤，而且更加加重底盘和发动机的冲击负荷，还是那句话，降低车速。
6、新车漆面保护
新车漆面在使用前应该做彻底的保护处理，漆面是一辆车最容易受到侵袭腐蚀的地方，应当注意保养，另外一些需要开蜡的汽车，车友们应选用专业的开蜡液，到专业的美容养护店，请技师帮助处理。
参考资料来源：凤凰网-新手车主应该知道的几条汽车磨合期注意事项

奥迪新车应该还是需要磨合的，车子在磨合期内的话尽量不要满载，时速最好控制在100以内，转速控制在3000以内。

磨合期肯定都有的，大众系所谓出厂时会进行冷磨合，可能磨合期相比其他品牌可以相对短一点，但说完全不用磨合肯定不对。 磨合期不单单是磨合机械，也有磨合软件还有逻辑，现在的车相对没有以前那么精贵了，一般新车开个一千到两千就已经算磨合完了。

1、奥迪的新车不需要进行新车磨合。也就是说，奥迪新车不需要特别的磨合就可以正常行驶了。 2、其实现在对于绝大部分汽车厂家来说，新车已经不需要和以前一样设定一个磨合期了，现在大部分的新车不用磨合就可以正常使用。 3、汽车磨合期主要是以前各种配件的加工精度不是很高，各个配件之间的匹配存在误差，所以需要通过后期的使用，对各种零件进行磨合，使之能更好的衔接匹配。但是汽车工业发展到现在，各种汽车零件的加工精度已经可以达到很高的水平了，各个零部件之间需要磨合才能使用的情况越来越少。所以现在新车磨合的说法已经越来越少提及了。 4、汽车生产商在出厂之前，就已经有使用各种设备对汽车进行各个方面的配件磨合，而这里面，发动机和变速箱的匹配更是厂商的磨合测试的重点。 5、如果出于爱护新车考虑，自己设定一个磨合期也是可以的，毕竟更保险一些。而既然是要磨合，那就最好把所有的档位都使用到。具体做法是：行驶里程0--800公里之内，时速控制在80KM/H以内，最高不要超过100KM/H。里程800-3000公里阶段，时速可以到100KM/H，尽量各个档位都使用到。当行驶里程达到3000公里后，就更换发动机机油（建议使用全合成机油）。然后车辆就完成可以正常使用了。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。（这个楼主可以直接百度“磨合期”即可，就不复制粘贴了） 磨合期是针对于新车而言，为了让各个零部件配合的更好，包括释放零部件残存应力等，跟车的品牌没有关系，既然是新车，行驶里程必然是很少的（如果新车已经跑了一两千公里，估计你也不会买），磨合是少不了的

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