请教什么是标准公路牙盘

请教什么是标准公路牙盘，是不是39-52？ 另外如何判断链条需要更换？更换时是不是需要和飞轮一起更换? 摇车时感觉前叉有吱吱的声音，是不是叉子脆了？不是花鼓的声音~ 希望各位帮忙解答，谢谢。

标准盘一般指BCD为130的公路牙盘，齿比组合很多，不一定是53 39或者52 39也不存在说53 39就是标准盘而52 39就不是只是53 39和52 39这两个组合比较多而已链条飞轮只是建议同时换，因为链条飞轮磨合以后，新链旧飞或者新飞旧链都有可能造成跳链，要磨合很长一段时间才能变顺

哦，楼上两位正解！我突然记起来之前有调过弯把的角度，可能没锁紧！

公路车的牙盘多数为双盘式，也有三盘式，但比赛中几乎见不到，而山地车基本都为三片式，除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。 公路车牙盘最大片一般为五十齿以上，多数为五十二齿，小片为四十几齿，而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置，比公路车要小。 公路车牙盘重量一般比山地车的要轻一些。

不是压缩盘的都可以叫标准盘吧，对于我们这些初学的肉腿，标准盘52齿的大盘难以踩动。链条拉长或者声音大都可以换，有链条尺，新链旧飞会滑链，省不下飞轮这个钱。我上次吱吱声最后找到是脉动和水壶架结合不好，仅做参考。

标准盘一般指BCD为130的公路牙盘，齿比组合很多，不一定是53 39或者52 39也不存在说53 39就是标准盘而52 39就不是只是53 39和52 39这两个组合比较多而已链条飞轮只是建议同时换，因为链条飞轮磨合以后，新链旧飞或者新飞旧链都有可能造成跳链，要磨合很长一段时间才能变顺. 1，牙盘齿数没有绝对的对与错，只有适合不适合自己。 2，衡量牙盘是否适合自己，其标准是能不能踩得动。 3，衡量牙盘是否踩得动，要建立在一个合理踏频的前提下，不能说踩是踩得动，但好几秒钟踩一圈，那还是等于踩不动。 4，牙盘及飞轮的片数是有限的，当自己意识到有些速段根本没有机会使用的时候，不如更换配置，获得更适合自己的速段，并让常用速段的齿比递进更细腻些，这样才能最大程度享受到变速车的好处。

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