新塘摩托车比内地同型号车便宜许多是吗？

新塘摩托车比内地同型号车便宜许多是吗？

增城日报讯 过去，无论是外地朋友还是本地市民都有同样感受：只要是在新塘买的摩托车，尽管是正品，也会被人怀疑是假冒货品。现在却不同了，同样是新塘生产的摩托车，却成了著名的品牌，远销全国２０多个省市并出口外国，年产值约２５亿元。这是为什么呢？
原来，以前新塘摩托车市场由于经营不规范，监管不到位，市场主体及经营秩序混乱，非法拼装和生产假冒伪劣摩托车现象十分普遍，因而导致经营信誉危机，宏达市场更被省列为假冒伪劣重点市场。
面对混乱不堪、假冒伪劣商品充斥的市场，面对信用危机的加剧，市有关职能部门意识到：如果不把市场整顿规范好，让其继续泛滥，后果将不堪设想。整顿和规范市场经济秩序刻不容缓。为此，广州市工商局增城分局专门成立了整顿工作领导小组，一手抓整顿，严厉打击非法拼装、生产假冒伪劣摩托车的违法行为；一手抓规范，引导行业规范发展，创自己的名牌，实行标本兼治。
２００１年４月１９日，当天共查处非法拼装摩托车企业１３家。其后，又组织了８次专项整治行动，先后查处违法案件２５宗，查扣非法拼装摩托车２０００多辆，罚没金额７５万多元。工商所与摩托车企业签订保证书，实行定期巡查和举报设诉制度，有效地防止了非法拼装摩托车行为的反弹。
广州市工商局增城分局在打击非法拼装摩托车活动的同时，还规范摩托车企业的经营行为。首先是抓源头，把好市场准入关，确保输送合格的市场主体。对被查处的摩托车企业，依照有关法规，仍具备经营条件的责令停业整顿，对不具备经营条件的坚决予以取缔。增城市摩托车生产企业开始时大都是与外地企业合作，没有自己的品牌。品牌是企业的生命，企业没有自己的品牌，很难在市场上立足，更遑论发展。于是，增城分局边整治边引导扶持，帮助企业建立自己的品牌，支持企业扩大投资，提高产品的科技含量，提高服务质量，提高市场竞争力。利用新塘近年来确立的广州东部地区经济的核心地位，特别是新塘牛仔服装的国内外知名度，突出“新塘”摩托车品牌质量，消除新塘非法拼装摩托车的不良社会影响，争取新塘摩托车代表高质量、好产品、大名牌的消费认同。
经整治后的增城市摩托车行业已走上健康规范发展轨道。目前，增城有大中型摩托车生产企业６家，分别注册和使用“豪进”、“奔马”、“黄川”、“三铃”、“峰光”等１０个商标，工人１５００多人，生产２１７种型号摩托车，年产量近百万辆，年产值约２５亿元，年创税近亿元。产品销往全国２０多个省市并出口东南亚、中东和南美。豪进摩托车还成为中国男子足球队出征２００２年世界杯的惟一指定专用摩托车。
打假，没有把摩托车企业打死，却打出了品牌，打出了增城市摩托车行业发展的春天。现在，新塘人已不再害怕打假，相反，却请人打假，因为目前已有人假冒“豪进”、“奔马”、“黄川”、“五铃”、“峰光”等著名商标。
（柯新汉 孙元平 刘世扬）

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