什么是航班？航班号是如何规定的？

什么是航班？航班号是如何规定的？

航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。

　　航班号相关：
　　航班编号由航空公司二位代码和航班序号组成，航空公司二位代码（另还有内部使
用的三位代码）是报请国际航联确认分配的全世界范围内不得重复的唯一代码，由两位
英文字母或一位英文字母加一位数字组成，航班序号为3位或4位数字，由各航空公司自
行决定，规则是尾数为单数表示去程航班，双数则为回程航班。

我国航班编号在中国民航体制改革成立各大航空公司后实际上经历了三个阶段。
第一阶段：在原有中国民航管理局北京、西安、广州、成都、上海、沈阳局的基础上成
立中国国际（CA）、西北（WH）、南方（CZ）、西南（SZ）、东方（MU）、北方航空公
司（CJ），后来又增加了基地设于太原的通用航空公司（GP）、设于厦门的厦门航空公
司（MF）、乌鲁木齐的新疆航空公司（XO）。这时候航班序号为四位数，首两位数代表
各航空公司设立基地的地区。1-国际航空（北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区）
；2-西北航空（陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区）；3-南方航空（广东省、
湖南省、湖北省、河南省、广西壮族自治区、海南省）；4-西南航空（四川省、贵州省
、云南省、西藏自治区、重庆市）；5-东方航空（上海市、江苏省、浙江省、安徽省、
江西省、福建省、山东省）；6-北方航空（辽宁省、吉林省、黑龙江省）；7-通用航空
（山西省）；8-厦门航空（厦航航班）；9-新疆航空（新疆维吾尔自治区）。比如
CA1301，就表示中国国际航空公司（CA）从北京（1）到广州（3）的航班01号，回程则
为CA1302广州飞回北京。国际航班序号则采用三位数，各航空公司自行编制，并无规律
可言。

第二阶段，各地纷纷成立地方航空公司，包括山东航空公司（SC）、上海航空公司（FM
）、深圳航空公司（先为4G，后改为ZH）、新华航空公司（X2）、中航股份浙江航空公
司（F6）、云南省航空公司（3Q）、四川航空公司（3U）、中原航空公司（Z2）、武汉
航空公司（WU）、贵州航空公司（G4）、海南航空公司（先为H4，后改为HU）、南京航
空公司（3W）、浙江航空公司（ZJ）、长城航空公司（GW）、福建航空公司（FJ）、长
安航空公司（2Z）。这些航空公司的航班序号除云南航空公司采用西南航空公司编号规
则外一律采用三位数字，由航空公司自行决定，无规律可言，如以前深圳飞北京的航班
深航有4G305等。这样一来，国内航班编号也是三、四位数并存的了。

第三阶段，全国航空公司经过整合，通过兼并重组，格局产生了重大变化，成立了数个
集团公司，如北方航空公司、新疆航空公司成为南方航空集团北方公司、新疆公司，西
南航空公司成为中国国际航空集团西南公司等，被兼并航空公司的代码被取消，如原北
方航空的班次也使用南方航空的CZ代码了。目前剩余的使用代码为：国际航空CA、南方
航空CZ、东方航空MU、上海航空FM、厦门航空MF、海南航空HU、深圳航空ZH、四川航空
3U、山东航空SC等，另外最近还成立了数家民营航空公司，奥凯航空BK、春秋航空9C、
鹰联航空EU、东星航空（代码没定？）。而国内航班序号则统一为四位数字，除了一些
以前一直延续的航班号还能体现当年的编号规则，大部分新航班号已经放弃原有规则自
行编号了

在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。航班号：为了方便运输和用户，每个航班均编有编号，这个编号就是航班号。航班号的规定：国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，则表示去程航班；最后一个数字为偶数者，表示回程航班。中国国内航班的航班号则是由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三，四位数字表示班次，即该航班的具体编号，第四位数字如果是奇数则是去程航班，如果是偶数则是回程航班。附：各航空公司及所属管理局代号1，中国国际航空公司，华北管理局；2，西北航空公司，西北管理局；3，南方航空公司，深圳航空公司，广州管理局；4，西南航空公司，四川航空公司，云南航空公司，西南管理局；5，东方航空公司，上海航空公司，华南管理局；6，北方航空公司，沈阳管理局；7，通用航空公司（后被东方航空公司收购）；8，厦门航空公司；9，新疆航空公司。注：国内航班有些地方航空公司的航班号也是由航空公司的二字代码与三个阿拉伯数字组成。

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