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一）实施要求 丰田 5A、AJR发动机台架；汽车。 （二）实施步骤 目前，发动机 ECU技术已经相当成熟，在正常使用情况下发动机 ECU本身不太容易出现故障。但在实际维修中，很多维修人员不按照维修手册规定的程序诊断故障，他们在几次尝试仍未能解决发动机故障后，往往将故障归咎于发动机 ECU，从而造成故障诊断的不准确，同时也增加了车主的经济负担。 1．发动机 ECU的故障及产生原因 发动机 ECU的故障主要是焊点松脱、电容元件失效、集成电路损坏、电控单元固定脚螺栓松动、电子元件损坏等。发动机 ECU一旦出现故障，会造成发动机不能启动或难于启动、无高速、耗油量大等现象。这些故障除了 ECU使用时间过长自然磨损老化外，一般由以下原因引起。 （1）环境因素 如果发动机 ECU中进水，将造成短路和腐蚀，导致接头损坏等。过热和振动可能会在线路板中引起微小的裂纹。 （2）电压超载 通常是因为电磁阀或执行器电路内的短路引起的。如果短路的电磁阀或执行器未被发现或修复就更换发动机 ECU，所造成的超载电压还可能损坏新的发动机 ECU。因此，在更换新 ECU之前，一定要彻底查清原 ECU损坏的原因。 （3）不规范的操作 如在拆卸过程中未采取静电防护措施，安装发动机 ECU之前未断开蓄电池，用内阻较小的电阻表测量其端子等。 2．发动机 ECU的维修 工作正常的发动机 ECU，需要所有传感器输入正确的信号、蓄电池电压正确、接地良好。因此，在怀疑发动机 ECU本身有故障之前，应当先检查并确认这几个方面没有问题。 一般发动机 ECU不可修复
追问：答非所问啊

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