怎么分辩全合成机油，黄壳10w

怎么分辩全合成机油，黄壳10w

首先黄壳10W不是全合成，是矿物油，壳牌的蓝壳是半合成，灰壳是全合成，分辨全合成机油主要是看油的技术数据，具体有以下几点：1，粘度指数（数值越大，机油的粘温性越好），达到150以上，证明它的基础油含有4类基础油（PAO），160以上几乎以4类为主。2，闪点（可以判断油品的高温稳定性）200度以上的才会达到全合成的标准。3，倾点（表示被冷却的油品能够流动时的最低温度）越低它的低温流动性越好，发动机启动更顺畅，减少冷启动时的磨损，参考值应该在零下35度左右，倾点的高低也是取决于基础油的，4类基础油具有低倾点的特性。4，高温高剪切粘度（HTHS），表示润滑油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，强度越高，发动机运转时，油膜不易破裂让发动机得到更好的保护。这是最重要的指标，涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。带有增压器的发动机在加速的一瞬间可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，所以HTHS的值大于3.3的机油属于全合成机油的范畴。望采纳。

壳牌系列的话 红壳 黄壳为矿物油 蓝壳为半合成 灰壳为理论上的全合成

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