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坦克世界中的121俯仰角为什么那么差

答案:6  悬赏:60  
解决时间 2021-04-27 10:07
  • 提问者网友:我喜歡係
  • 2021-04-27 00:38
坦克世界中的121俯仰角为什么那么差?
最佳答案
  • 二级知识专家网友:佛说妍妍很渣
  • 2021-04-27 01:07
我觉得他有不好的地方,也有他好的地方,如果说他的俯角都好的,火力又猛,自然游戏就不平衡了。
当然,如果从现实的角度看,可能是因为设计这个型号的时候,是为了平地站,没有考虑到俯角问题。
121的火力应该是现在这个游戏里中坦杀伤最高的了吧,所以玩法也就不一样了,还是当一个TD用吧,我暂时还没出121,不过开111LV9,我发现111的顶级炮的确是猛,但是防甲比较不靠谱。所以又不能用苏系的玩法来操作了。
游戏就是这样的,否则大家都开121了,不就没什么乐趣了么。
全部回答
  • 1楼网友:初心未变
  • 2021-04-27 06:14
附属设施三十三岁三十三岁试试
  • 2楼网友:魅世女王
  • 2021-04-27 05:53
这个在游戏的角度来看是正常的 因为车与车之间是不一样的 不同的系有不同的特点 而且根据地图的不同你可以选择对自己有利的位置 玩坦克世界其实车的好坏看的是你的打法 不是看车的性能!这个游戏我是很喜欢的 现在天天都有玩
  • 3楼网友:一个很哇塞的汉子
  • 2021-04-27 04:22
坦克世界火炮俯仰角是参考了真实坦克的构造决定的,但是为了平衡肯定有一些小调整。但这基本符合事实。 1. 坦克的俯角是由炮塔净高度。就是炮塔从车体表面升起的高度决定,因为炮口低于水平线时,炮塔内的炮身要向上抬起,就是以炮盾位置为轴的扛杆。炮塔越高,炮身抬高空间就越大,像一些美系坦克,。但是俯角也受炮塔在车体的前后位置影响比如炮塔在车体相对靠前,如t-34,is-3,m4,su-85等前置炮塔的td,这样的俯角就比较好。相对后置炮塔和炮塔较矮的就俯角差一些,如法系弹夹坦克,140工程,费迪南猎豹2这类的。 2. 仰角受炮塔影响较小,但炮抬高时,炮塔内炮身下压,就需要车身高度有容易,德系和美系就比较好,苏系和中系就比较差,瑞典系的td可以忽略。仰角不受炮塔在车身的位置影响
  • 4楼网友:傲娇菇凉
  • 2021-04-27 04:03
抗这一根丧心病狂的炮,优秀的隐蔽性,你还想要俯角好?毛子可不会那么傻,有好的地方肯定就会有鸡肋的地方,就像豹一,炮准,速度快,但是脆皮到低你两级的车甚至轻坦都敢上来跟你玩命。玩121第一件事就是先观察地形再行动,要不然人家抽你,你却没法还手真是欲哭无泪,只要克服俯角差的劣势,121还是挺有威慑力的。
  • 5楼网友:桃花别处起长歌
  • 2021-04-27 02:46
毛子的还原历史?毛子的游戏平衡? 这么说把T62A的俯角也很差。 作为10级MT,C系的车与S系的车十分类似,都是炮塔装甲非常坚硬,车身低矮,俯角差的存在,假设说给121良好的俯角,会出现一种情况,就是121可以利用地形进行输出。 这样就同时拥有了良好的火力,兼顾了良好的装甲分布了,这对于其他同级别MT来说就失去其平衡性了。 目前10级MT里面,能真正利用俯角输出的,只有M系的M48A1和Y系的Fv4202而这两个车里面,M48A1的机动不算好,火炮精度不高,尽管同时具备了优秀的炮盾+俯角可以卖头,但是头上的观察孔(包)却是非常容易击穿的弱点。Fv4202虽然也可以利用俯角输出,但是Fv4202的炮塔装甲比较脆弱,炮盾非常的小。 所以,把121俯角设计的很差,我觉得是为了平衡而考虑的。
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