奥迪A6L2.0T的车子应该加什么牌子的机油?

奥迪A6L2.0T的车子应该加什么牌子的机油?

主要是看你在什么地区开车？开车环境的温度很重要
好的润滑油，是先看油的质量等级，由高到低，分别有： SM，SL，SJ，SH，SG。
美孚1号 5W-50：5W 是低温启动性~如果你是在东北比较冷的地区 车又是比较好的 建议用5W或者更好的0W 油品在低温中不容易凝固。
50是粘度指标，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，油品温度高不容易变稀。
关于换油，润滑油在使用过程中要受到高温、废气、金属催化等作用，油品将氧化变质，形成漆膜、油泥和积炭等沉积物，从而影响发动机的正常工作。因此，当润滑油使用到一定里程或者按时就需要更换。
首先换油一般在10000公里换一次，如果你觉得开车的环境不好，比方说空气质量不好 就可以在8000公里左右更换。

扩展资料：

根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如：1989-1993年用SG级油；1994-1996年用SH级油；1996-2001年用SJ级油；2001年开始用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。



参考资料：百度百科-机油

带T的必须添加全合成机油！也就是美孚一号SM级5W-50的！4S店里的机油只是刚好够用半合成机油！提高一个级别可降低发动机噪音 提高动力！再加上带T的本来就必须实用全合成机油！金美孚1号 金1号460元 ！另外解释一下，烧机油现象官方已经早已说明那是正常的机油消耗不是设计上的缺陷！因为带T就要付出一些代价！

我推荐嘉实多！奥迪指定机油也是嘉实多！a6l换嘉实多磁护就行！嘉实多比较注重于对发动机的润滑！
你这车烧机油非常正常！因为你的车带涡轮增压器，涡轮增压器就是靠机油来润滑的，所以肯定对机油油损耗！并不是所谓的那种烧机油！
我不知道大家为什么这么推荐美孚，我个人觉得美孚机油不太适用于乘用轿车，美孚机油在重型卡车的柴机油领驭非常出色！
汽油机油还是壳牌和嘉实多比较好！壳牌比较侧重于对发动机的清洁，看自己需要了，如果车龄不长的话还是建议用嘉实多磁护！
而且奔驰、宝马、路虎、沃尔沃的发动机保护罩上都注明推荐嘉实多！
你可以在淘宝网的店铺搜索里找天津昊磊汽配，专做各车型刹车盘片及滤清器、油品等保养件！店铺里面有我总结的汽车保养知识，希望对你有帮助！

主要是看你在什么地区开车？开车环境的温度很重要
好的润滑油 是先看油的质量等级 由高到低 分别有 SM，SL，SJ，SH，SG。。==差的就不提了
美孚1号5W-50
5W 是低温启动性~如果你是在东北比较冷的地区 车又是比较好的 建议用5W或者更好的0W 油品在低温中不容易凝固。
50是粘度指标，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，油品温度高不容易变稀。
关于换油，润滑油在使用过程中要受到高温、废气、金属催化等作用，油品将氧化变质，形成漆膜、油泥和积炭等沉积物，从而影响发动机的正常工作。因此，当润滑油使用到一定里程或者按时就需要更换。
首先换油一般在10000公里换一次 如果你觉得开车的环境不好，比方说空气质量不好 就可以在8000公里左右更换
还有选择了一种油以后 不要轻易更换品牌和级别 润滑油是一种添加剂 每个品牌里面添加的成分 细微上都有不一致的地方 如果非要更换 可以先用机油清洗剂清洗一次

主要是看你在什么地区开车，开车环境的温度很重要。
好的润滑油，是先看油的质量等级，由高到低，分别有： SM，SL，SJ，SH，SG。
美孚1号 5W-50：5W 是低温启动性~如果你是在东北比较冷的地区 车又是比较好的 建议用5W或者更好的0W 油品在低温中不容易凝固。
50是粘度指标，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，油品温度高不容易变稀。
关于换油，润滑油在使用过程中要受到高温、废气、金属催化等作用，油品将氧化变质，形成漆膜、油泥和积炭等沉积物，从而影响发动机的正常工作。因此，当润滑油使用到一定里程或者按时就需要更换。
首先换油一般在10000公里换一次，如果你觉得开车的环境不好，比方说空气质量不好 就可以在8000公里左右更换。

扩展资料：
机油更换步骤：
当下有些年轻车主对车越来越了解，对于爱车的很多事情更愿意DIY。自己换机油在欧美是很时兴的，网络上常常也能看到很多关于如何换机油的视频，这里就给大家介绍一下如何自己换机油。 选择合适的机油后就可以开始自己动手了，具体步骤如下：
第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

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