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2013款标致3081.6手动挡加油收油,排挡杆前后抖动,什么问题??

答案:2  悬赏:70  
解决时间 2021-11-08 23:03
  • 提问者网友:若相守£卟弃
  • 2021-11-08 06:01
2013款标致3081.6手动挡加油收油,排挡杆前后抖动,什么问题??
最佳答案
  • 二级知识专家网友:许你一世温柔
  • 2021-11-08 06:17
你把座位调整的靠前一点,这样你踩油门就正常一点。
标致车你油门踩的慢而且力度小,给油不是那么迅速有点窜的感觉。
全部回答
  • 1楼网友:一池湖水
  • 2021-11-08 07:45

车友你好!

任何的车(手动挡),严格意义上说,在换挡、减档、加速、减速时都会抖动。(这是手动挡的设计决定的,但这种抖动一般肉眼是无法察觉的,特别对新车来说。)法系车的离合器与变速箱的匹配在车界不是最好的。我的理解是:合格的,但不是最好的。(与日系车相比)

我分析一下原理你就清楚了:

1、在换挡时:拨动档把,通过离合器来过渡到变速箱对应的齿轮,由于齿轮大小的变化导致转速与力矩的变化,从上面的原理得知,关键的关键是离合器的过渡,但严格的说:虽然通过离合器过渡,但还是存在冲击,所有我说严格意义,档把还是会抖的,但应该肉眼是无法察觉的!

2、当然,在驾驶时还是存在一定的技巧的:什么时候放离合器,放的速度有多快,也直接关系到档把的抖动情况!

如放离合的时机与发动机转速、车速匹配的好的话,就基本不会出现档把抖动的情况,

3、如在换挡后,再加油的情况下如档把抖动,个人认为还是由于换挡时机不是很正确。

4、收油也是一样的原理!

其实你不必了解我说的上述分析,建议找一个老司机,开一下你的车,你在旁边感觉一下,问题就会得到解答。

因为你描述的抖动,我没有现场看到,不能随意下结论,以免误导你!

但依我的经验:还是认为是离合器、油门、转速等匹配的问题!

真心希望能够帮到你!

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