电机带动负载转动时，当电机扭矩等于负载扭矩时，匀速转动；如果负载变化，扭矩也变化，请问：

电机带动负载转动时，当电机扭矩等于负载扭矩时，匀速转动；如果负载变化，扭矩也变化，请问：

电机的负载主要考虑两个方面，一个是负载扭矩，一个是转动惯量。
负载变化也就需要考虑这两个方面负载扭矩和转动惯量。
举两个例子吧：
负载扭矩方面的，一个电梯，里面站10个人，电机匀速运行，突然10个人消失了（只是假设。。），这个时候电机的扭矩肯定会变小。否则电梯就变成云霄飞车了。。。
转动惯量主要是在加减速时起作用，同一辆电动车，一个人骑，肯定比两个人骑加速要快咯。追问（1）匀速运行时的负载转矩计算公式：9549P/n 对吗？
（2）要使电机能够驱动负载，是不是需要电机转子转动惯量大于负载转动惯量？而与负载转矩没有关系？？
（3）在匀速运行过程中，只有负载重量变化了才算负载变化吗？如果是负载中的某一个零件改变位置(转动惯量变了)，那算不算负载变化了？
感谢您的回答追答（1）可以这样计算
（2）电机驱动负载，需要负载转矩和转动惯量都满足要求。电机额定转矩至少要大于负载转矩（且需要留有一定的余量），负载转动惯量除以电机转动惯量可以得到一个转动惯量比，需要根据具体的应用场合去确定这个比值，一般控制在5倍以内，当然也有例外。
（3）纯惯性负载，比如电机带动一个圆盘在水平面转动，在理想状态下，圆盘突然消失，电机的扭矩应该是不变的。追问你说转动惯量比小于5，那如果电机通过减速机，那负载转动惯量是不是要除以减速比后再与电机转动惯量比较，得出的值小于5即可？

比如说负载是风，你的叶片转速越高，风的阻力越大，即负载变大。负载是水等流体是都会这样。
你说的情况应该是带动皮带传输的电机，当皮带上运输的东西突然变重，负载变大。

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