北京的汽车综合经销商的报价都很低,是必须都有额外购车条件吗?

北京的汽车综合经销商的报价都很低,是必须都有额外购车条件吗?

我们常用的新车购置途径一般有两种，
一是从厂家授权的4s店购车，这是一种相对放心的购置方式。首先有车源都是正规渠道进的，质量是有保证的，而且购车后的保养维修都要和4s关系密切，是一种较为保险的购车方式。
但其缺点就是在欠发达地区的4s店，新车购置价格与一线城市的购置价格有一定的差距，这主要是各地区经销商汽车销量不同而造成的。

二是从lz提到的“汽车综合经销商”购车，这种购车方式会使让你拿到一个较为理想的价格。往往会比直接从4s店提车便宜少则数千多则上万元，确实很诱惑人。但是其新车的车源就相比4s店要让人担心一些了!
一般来说，他们也是从4s店提车回来卖的，但是一般4s店会把一些车型不太好出的颜色，库龄较长的车、展厅里的样车以一般消费者拿不到的价格卖给他们，更有过分一些的经销商，会把在运输过程中发生过小事故的新车，修好以后再通过这样的渠道卖给消费者。所以如果没有比较放心的朋友帮忙的话，不建议去像北京这样的一线城市的“汽车综合经销商”购车。

至于lz所说的购车上牌问题，一般的厂家对地方的4s店都有区域保护政策的，就像划分势力范围一样，每家4s店都有一个销售区域，如果卖到了别的区域被找到，会被重罚，远比那一台车的利润要高得多，所以会有要求在当地上牌的情况。不过有些品牌的要求就没有那么严，你在打电话询问的时候一般会问到两个价格，一个是上当地牌照的价格，一个是回来上牌的价格。你可以衡量着两个价格的差距，如果回来上牌的价格和在当地买车的价格相差不多就没有多少折腾这么一回的必要了。如果你在北京有朋友可以帮你上牌，而且你觉得在赤峰开个京牌的车也没什么不方便的话，那上个北京牌照也无妨。

PS:如果有经常去北京接车的朋友帮忙的话，从北京提车毕竟实惠一些;如果没有的话，那就上网查查去4s店砍价的攻略，做好与JS们抗争到底的决心，软磨硬泡，等价格合适了赤峰的4s店选车吧!

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