打的为什么要付燃油附加费

打的为什么要付燃油附加费

当前燃料上涨的情况导致出租车行业成本增加和从业人员收入下降，因此实行燃料附加作为增加营业收入补偿燃料成本是比较简便可行的方法。
此外，燃油附加费的开征还有利于形成化解燃料价格经常波动对出租行业影响的长效机制。“燃料附加”收费与燃料价格实行对应联动，“燃料附加”收费随燃料价格的涨跌做同向调整，使经营者与乘客合理分担燃料价格上涨增加的营运成本，既能够增强价格政策的透明度和连贯性，也便于接受社会监督，在油价波动期间实施，可减轻行政及社会成本。

国际市场的油价浮动和收燃油附加费没有关系。 只和燃油附加费的浮动有关系。 这个是机票之外的附加收费项。 因为飞机燃油非常的贵。 且航行一次，成本非常高。 向每位旅客收取燃油费是非常合理的。 亏本的生意都不做。 另外。 机场建设费不是向高速公路一样。 不同的机型，所收取费用不一样。 或者小型机场，收取的也低。 这取决于飞机降落在机场时的检修和停留服务。 燃油附加税 ：800公里以上80元。 800公里以下50元。 机场建设费：常规，50元。 特殊，10元。

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