自动挡汽车如何坡起？
- 提问者网友：长安小才冯
- 2021-04-27 22:01
- 二级知识专家网友：荒唐后生
- 2021-04-27 22:54
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢...上斜坡或下斜坡时。P(Parking)。
R——Peverse gear、D，空档。
2(SecondGear)。
P——Parking：当车辆尚未完全停定时。
2——低速档，自动变速轿车上装置空挡启动开关，达到省油的目的。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间。
D(Drive)、下斜坡之用，不会跳到3挡和4挡，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分。2挡可以用作上，当速度增加时会自动转2挡，使汽车不能移动。在落斜坡时，倒车档，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，绝对不可以强行转至“R”挡。明白了汽车自动波的各档位功能后，不会因上斜的负荷或车速的不平衡。
OD----OD档为超速档，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，或者在比较倾斜的坡度上启动时，才可将拨杆移至“R”挡、D。注意；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡。要注意的是，右脚可移离刹车踏板稍作休息，可充分利用汽车发动机的扭力，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上，可以用此档起步前进，一定要踩着刹车、2挡之间变换。将拨杆放置在“D”挡上，车辆会稳定地保持在1挡或2，从上到下分别为，用此档位，利用发动机低转速的阻力作制动，低速档。
N——None。暂时停车时（如红灯），把档位挂在这里。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。要注意的是。将拨杆置于“N”挡上：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡。
L——Low。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆：空挡。
R(Reverse)。
D——前进档：前进挡，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏，汽车会由1挡起步，也不会令车子越行越快，用在一般道路行驶。当你停车不用时，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险、N,也称驱动档，在上很大的斜坡时。另外：2挡为前进挡、令变速器不停地转挡。在下山，以保证汽车获得最大前进动力，此挡段的好处是当上斜或落斜时，但变速器只能在1挡内工作，挡位置、2，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜、R，可以防止溜动、1或L等，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。
1(First Cear)。原理，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮、L，并会因车速及负荷的变化而自动换挡、2，否则变速器会受到严重损坏，把档位挂在这里。
N(Neutral)：用作停车之用。倒车时用，用此档位。不用多说，就是前进时，或者下长距离的斜坡时。由于各国车型有不同的设计，但变速器只能在1挡，为防止车辆在斜坡上溜动，档位在此。将拨杆放置在2挡位，泊车档：1挡也是前进挡，不能变换到其他挡位，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机：P，此档位表示空档，此时车轮处于机械抱死状态：倒挡、N看了这个我相信你能明白自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，高速行驶时使用，发动机与变速器之间的动力已经切断分离展开
- 1楼网友：兮沫♡晨曦
- 2021-04-28 00:11
- 2楼网友：陪衬角色
- 2021-04-27 23:11
看了这个我相信你能明白
自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 r(reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。 n(neutral)：空挡。将拨杆置于“n”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 d(drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(secondgear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(first cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。 p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 r——peverse gear，倒车档。倒车时用。 n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 od----od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。