大型齿轮（一吨半重）是用哪种类型的材质制成的？含碳量和能否焊接？

大型齿轮（一吨半重）是用哪种类型的材质制成的？含碳量和能否焊接？

一般大型齿轮均采用铸钢、铸铁浇铸而成。一般齿轮钢材的钢号为ZG310~640、合金钢、灰铸铁、球墨铸铁等等。一般含碳量较高，焊接比较困难。如果铸造或加工时有不影响强度、不影响功能的小缺陷可以使用钢号相近的铸钢焊条、铸铁焊条、不锈钢焊条补焊。

型齿轮（一吨半重）是铸钢铸成的

其实 浇铸工艺挺简单的 只是你们没有接触 加工一个大型齿轮只需铸造和机械加工两点 只要你给图纸或者基本尺寸就行

这种工件一般的焊接和铸造来说强度并没有很大区别，成本问题，都是钱搞的鬼。你开一个模具需要多少费用，要做一个木模先，然后翻出砂模，然后还有融化金属，浇铸，然后还要把工件取出来这个费用就不少了。并且大铸件也有大铸件的因为铸造设备和铸造性的其他麻烦事，而且最最要命的原因是这种工件的数量都非常少，没有谁会吧这个工件做1万个或则更多的数值吧，数量的少，可能一次只需要几个齿轮，那么开模的成本和时间分摊到每个工件就非常多，不划算，并且这个齿轮并不是非常复杂结构，焊接多简单，一个切割设备，一个焊接设备就可以了，至于焊接造成的问题可以通过热处理和时效处理来改善（重要铸件也是需要的）。虽然每做一个工件可能比铸造慢，比单独算铸造一个的工钱要多些，但不需要模具费和等待模具的制造过程，但我数量就要那么几个，我可以省钱省时间，又能保证齿轮的性能的方法，为什么不焊接呢？要是换铸造获得毛坯的话，那就是铸造更经济的时候，比如数量多，开模的费用分摊后非常少之后。

参考资料：百度一下

这要看你的齿轮用于哪个行业，或者说该齿轮用于何种设备上，才能具体分析它要达到的硬度、韧度、耐磨度、抗拉力、抗扭曲力以及它的数据精度。我以前做过矿山机械用的齿轮，是采用浇铸工艺制成的。

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