奇瑞旗云2跟旗云3的比较。。

问题补充：奇瑞旗云3在湖南的价格是多少？ 车子又怎么样？ 耗油怎么样

05款旗云更换氙气大灯

一直觉得旗云的头灯不亮，在去年的国庆后，黑夜一天比一天长的时候，换了3对灯……
我是实用主义者，飞利浦蓝战士，蓝钻之光；欧司朗的酷蓝，我从来没有考虑过，原因只有一个，这些产品除了有些嘘头外（有些人喜欢冒充氙气灯，有些人则是喜欢让自己的车有个性），对灯光照射的效率是一点没有啥提高，而且雨天效果甚至比原车灯还差。

以下是我换的三对灯：（都是好牌子，而且市场上也容易买到）
近光：飞利浦超劲光(H7) 100元一对（号称亮度提高50％，照射距离提高20M）
远光：利华黄金眼(H1) 140元一对（号称ALL SEASONS，亮度提高30％）
雾灯：欧司朗黄金眼(H7) 190元一对（同上）
括号里的H*是灯（底座）的型号
一般说来远光灯基本上都是H1的型号；近光灯通常用H7；H4是远近光一体灯（铃木雨燕，丰田普拉多等）；雾灯一般是H3，H3的灯有条小尾巴；没想到奇瑞也许为了节省成本或是在物资储备、调剂方面更加方便，我们的近光和雾灯都是H7的，这样对我们来说也好，可以方便的替换。

来说说这三对灯的感受吧，让我感受最深、感觉最好的不是最贵的欧司朗黄金眼，而是最便宜的飞利浦超劲光，白光一片，亮度真的有提高（虽然没有号称亮度提高50%那么悬乎，但是提高20%是绝对有的）但是照射的距离根本没有感觉提高20M，也许只提高了2M，卖家的说法还是比较可靠的，超劲光如果装在远光上，照射距离的提高就会显现，但是亮度也许就感觉不到了。难道鱼和熊掌就不能兼得吗？弧耽岗甘瞢仿哥湿工溅难道这就是超劲光的精髓吗？超级近的灯光？无奈中，只能夜晚行车时把雾灯和近光一起打开了。关于欧司朗的黄金眼和利华的黄金眼，大家也许会觉得价格贵的，牌好响的一定要好一点，其实错了！利华的黄金眼和欧司朗的黄金眼个人认为是同一家长生产出来的，只是打上了各自的品牌。欧司朗的产品包装还很偷工减料，一个纸盒了事，还卖那么贵，心理落差比较大。而利华是塑料的，可以保护灯头在运输途中的损坏。事后的事实也证明了，这两者使用下来效果真的差不多。

如果有朋友想换灯的话，个人是超级建议换飞利浦的超劲光的！超劲光在卤素灯中性价比很高！有些朋友远光近光雾灯全用超劲光也不足为奇了！人家那才叫三位一体，前途光明！
另外心得：开着有黄金眼的车也是不错的，眼前金黄一片啊，钱途光明！^_^！
另外补充：欧司朗的银星的口碑也不错，也是为了照射效率而生的！
多说一句：其实奇瑞的车灯也是飞利浦的，说是飞利浦的超值系列，4S提供的价钱：雾灯只有15元一个。

比一比，A5好

都有节能补贴3000 4星安全 都不错

车子价格询问你当地的经销商,这样问到的比较准. 旗云2就是以前的旗云,旗云3就是以前的A5. 旗云2车重比旗云3轻,差值大约不到200公斤,轮胎规格是185/60R14,旗云3是195/55R15,油耗方面理论上旗云3要稍高一点,驾驶上旗云3要比旗云2感觉好些,内饰材质做工要强,噪音更小,座椅更舒适,空间更宽敞.

车子价格询问你当地的经销商,这样问到的比较准. 旗云2就是以前的旗云,旗云3就是以前的A5.弧耽岗甘瞢仿哥湿工溅 旗云2车重比旗云3轻,差值大约不到200公斤,轮胎规格是185/60R14,旗云3是195/55R15,油耗方面理论上旗云3要稍高一点,驾驶上旗云3要比旗云2感觉好些,内饰材质做工要强,噪音更小,座椅更舒适,空间更宽敞. 底盘方面旗云2是和捷达是一样的,旗云3是三连杆独立悬挂,操控略好于旗云2. 驾驶方面旗云2的提速能力是比较不错的,百公里的加速时间我本人试的时候在11秒左右,但过弯能力是比较弱的,转向不够精准,助力不够均匀,悬挂较软,车身起伏比较大.有点老式美国车的风格,开起来像在开船.油耗纯市区开空调在8个半左右,公路上油耗我不会算,该车油箱55升,油量表共8个格,每格油在公路上跑能跑100公里,油箱跑光的话跑800公里不成问题.城区路面匀速40公里左右时,瞬时油耗显示不到5L/百公里.该车后备箱巨大,我曾经用它拉过一台跑步机回家,比起那些紧凑型SUV,装载能力也不逊色.旗云3的后备箱也挺大,但后备箱盖是普通样式的,不是掀背的,装大件东西差了点. 如果仅仅是家庭代步工具,很少跑高速长途,对车子的操控性能没什么太高的要求,长时间是在城市使用,拖家带口拉点东西啥的,旗云2是个不错的选择,当然,如果希望车子能更宽敞舒适些,这个价位看旗云3还是不错的.

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