中国是否也在做有关地效飞行器的研究?

中国是否也在做有关地效飞行器的研究?

地效飞行器我国已有一定成就，如天鹅，天翼，信天翁等。
天鹅飞行器总长19.04m，宽13.40m，高5.20m，最大起飞重量8.1t，载客20人，飞行速度0～130km/h，采用3台航空HS6发动机，靠动力垫升上岸和下水，没有起落架。751飞行器于1997年9月投入航行试验，进行了越阻力峰、离水高速飞行、回转、降落、惯性、测速、超载、振动等多项性能测试，在静垫升、两栖性、快速性、耐波性、高速飞行等关键技术上均取得重大突破，是我国目前载重量最大、技术最先进的地效飞行器。中国船舶界评它为当今世界最大的动力气垫地效翼船(我国605所设计，荆门飞机制造厂生产的DXF100地效飞行器总重为3.8t；751工程称雄碧波，为我国研制更大的地效飞行器打下基础。
天翼为全铝合金结构，采用2台国产活塞6K航空发动机，单台最大功率400马力。它可用于内河和湖泊的旅游，以及公务和运输等目的。TY1型已通过中国船级社的入级检验，现已在浙江湖州太湖水域上运营。
“信天翁”号地效飞行器重４.５吨，可乘１６人，时速２００千米，飞行高度１－３米，航程４００千米。
我国研发成功的“地效飞行器”多属小型，预料，我国将继续发展大型“地效飞行器”并配置“日炙”反舰导弹。此种飞船最重要的功能是登陆作战，一旦配置新型导弹将成为全新独特的反舰平台，由于是最新研发成功，在近年我国登陆演习均未曾见，算是我军海面作战及登岛作战的两栖作战秘密武器。
民用方面我国已开始研制１５０座以上，载重数百吨，时速达５００千米的地效飞行器。

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