为什么吉利车没看多少人开，收购沃尔沃之后又想收购阿斯顿马丁?

为什么吉利车没看多少人开，收购沃尔沃之后又想收购阿斯顿马丁?

吉利的市场很大的，中国开的人占一部分，吉利在欧美的销量也很好，2012奥运会辣妹她们跳舞用的车就是吉利的。而且吉利不只吉利这一单一品牌，还包括全球鹰和吉利英伦等，在中国北方的一些城市开的人是不少的，加之吉利是做电动车起家，早起恰逢中国开放搞活、进出口贸易的天时，以及以一汽为首的主流车企带领中国汽车发展浪潮又占上地利。 吉利的思想很进取的，包括开办吉利大学，培养中国汽车工业人才，这么去看它的发展是多元化的，先期资本雄厚、加之政策扶植以及多元化发展和股市融资。吉利才具备真正实力去收购沃尔沃。 如果你对汽车行业热爱，应该有眼光看到，吉利收购沃尔沃是在打造吉利自己的品牌，而不是为了希望凭借沃尔沃赚钱，也正因为这个铺垫在国际和国内产生的影响，才让他有了足够的筹码收购阿斯顿马丁。 不论从哪一方面去说，这都是对中国车企发展进步的一件好事，因为师夷长技以制夷的思想是中国近代以来走得非常正确的一步，发动机不行就收购发动机过硬的厂家，变速箱同理，如果能更注重细节，不久的将来，中国车企也一样能生产出与阿斯顿马丁同水平的车辆。 不过收购也不一定是指全资占有，大部分的收购活动是一定股权的收购，这是吉利发展的方式，有点像当年的几个资本剧透，通过股市的大肆运作，不同于一汽的代工生产，每个车企都有自己的发展方式，目前来看这条路还是适合吉利的。吉利的沃尔沃一点也不差。 现今上汽、奇瑞等都有不小的动作，预示着中国车企的目标不是中国制造了，有点像世界的就是中国的，哈哈。

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