呃..
两个问题..
第一. 我想请人详细的给我说一下老三样 关于发动机啊 性能啊什么的..
优缺点.
第二 我想找一部练手车 因为长期在一个二手车群里潜水 群主就是倒二手车的
而且吧 他做的全是一些老车 比如9几年的捷达 什么的..
我也挺喜欢的.便宜 我快拿本儿了 想找一部开开
他做的车挺规矩的 不沾事故 手续全 而且一般都一两万.
我想在2万左右 弄一部 捷达或者富康开开
会经常去维修么？（问他肯定说不会）
还有什么其他适合我的么
夏利肯定不要 奥拓王子还凑合 其他均PS掉.
顺便说下 富康为什么比捷达便宜
肯定是选捷达，不用对比。
耐用性，维修便利性，技术先进性，都比富康好。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
简单老说就是德国车和法国车的比较啊！@
德国人造车严谨，耐久。法国人造车浪漫，但是不抗造啊！
配置上，普桑和捷达都有多种款式，富康相对单一，但不到9万的富康就能提供全车电窗、4喇叭CD等配置（没有电动后视镜是遗憾）。相近的价钱，普桑和捷达只能给消费者装上手摇玻璃、卡带+收音机等最基本的车载装备（基本款的捷达售价8万出头，但连卡带也没有）。
安全装备捷达最全，车辆动力富康最高
老三样款式虽老，但消费者最关注的动力及安全性依旧要成为选购时必不可少的硬指标。安全配置捷达最高，但却建立在要付出更多银子的基础上。具备双气囊+ABS+EBD的捷达要接近10万元；指导价8.8万的富康是本系列中装备最全的车款了，它在安全装备尚唯一令买家很不爽的是没有副驾驶气囊，但对于经常只身驾车的人来说，单气囊+ABS+EBD+BA的安全配置在同价位车中也算是相当不错了（富康比捷达多了BA）。再来看看普桑，虽然上海大众对老车款非议颇多的制动系统进行了改进，但在主动和被动安全装备上还是太过吝啬。只有豪华型普桑才具有ABS，而全系车都找不到气囊。在现在看来，花8万元连个ABS都买不到实在是难以想象。看来，普桑的定位还是略偏重公务使用，作为家用，车主就显得对家人的安全有不关心了。
动力系统，普桑的发动机排量最大，达到1.8升，这是由原来的1.6升级通过内部零件改造得来的。但这款1.8升发动机的技术并没比那款1.6升发动机好到哪去。它的最大功率为74千瓦，并没有富康的16v1.6升机高，但更大排量带来了更大扭矩，150n.m/3100rpm的最大扭矩让它的低速特性好于令两款车。普桑的0-100km/h加速时间为14.2秒。
动力表现最好的当属16v富康，这也是神龙对老三样之一的富康施行换心手术的结果。78千瓦的最大功率和142n.m的最大扭矩让富康拥有11.3秒的0-100km/h加速成绩。还要提及一点，这款发动机的型号和动力与爱丽舍和307的1.6升发动机相同，这样一说是不是让你对老三样之一的富康有了全新认识？
捷达的发动机较当年的8v机器也有了改进，RSH发动机技术比老款的2VTS更加先进，功率由原来的64千瓦提高到68千瓦，最大扭矩也从135n.m提高到了140n.m（但还是比富康的16v发动机小了14千瓦和2n.m）。新捷达采用了电子油门系统，较原来的拉线油门又前进了一步，它的0-100km/h加速时间为13秒，位于富康和普桑之间的第二席。
最适合家庭使用的是富康，普桑更适合单位购买，捷达综合表现较好
综合各方面，最适合家庭使用的是富康。它体积相对较小，家庭成员都能很容易操控，与爱丽舍、307相同的发动机提供了很好的动力，同时它的车内空间在同价位两厢车中最为宽敞，配置、价格比与另外两个老朋友相比也更加突出。唯一的不足是没有电动可加热后视镜，并缺少了副驾驶气囊。
普桑凭借大气的外表和车内空间的优势完全能胜任低档公务车的需要。过低的安全配置、狭小的行李箱、不很充足的动力也让它远离家庭而更贴近商务使用，加大的车身也可能对家里的女同志造成驾驶上的不顺手。
捷达安全配置很好，车内装备较全（但要多花且银子），相对较小的车内空间是较明显的不足指出。这是一款宜商宜家的产品——综合水平较好，但如果单独针对家用或公务使用都尚有不足。
二手捷达价位高的原因是该车比较保值，捷达每年的新车销售都是位居各品牌的前列，其保有量规模巨大，很有市场，所以其保值率很高，二手车价位相应也比较高，出现了“新车不贵旧车不便宜”的局面。但即使这样，二手捷达依然是旧车市场销量排第一的车型。