感性负载为什么会造成较大的瞬态电流,不是说电感减

感性负载为什么会造成较大的瞬态电流,不是说电感减

这种较大的瞬态电流会发生在铁芯电感元件上，例如变压器开机冲击电流，线性电感符合电感电流不能突变的理论，是不会造成瞬态冲击电流。
　　电感电流与电压的关系符合积分表达式，i=1/L∫du/dt。在稳态正弦波激励下，电流会落后电压90度相角，如图中红线所示。

　　如果开机瞬间电源电压处于峰值A点，那么电感电流必定从a点（零电流）启动，开始积分增长，经过1/4周期电压变为负值，电流积分值掉头向下，平稳进入稳态状态，不会有冲击电流发生。

　　如果不巧开机瞬间电源电压落在过零点，那么电感电流将从b点开始对电压积分，由于积分电压是一个完整的半波面积，比原来稳态积分面积大2倍，所以电流幅度最终积分值最高点将是稳态电流的2倍，如图中绿线所示。铁芯变压器为了充分提高铁芯工作效率，总是把最大磁通设计的接近饱和状态，绝不可能容得下2倍的励磁电流产生的磁通量，必定进入严重的磁饱和状态，等效电感量大幅下降，实际电流大幅上升，远远超过理论上的2倍（绿线）数值，产生了巨大的冲击电流。当然随着瞬态过程结束，电流会逐渐下移到红线的稳态位置。
　　这就是铁芯变压器启动时瞬态冲击电流原因所在，但不是每次开机都必定会发生。从这个角度看，变压器应该选择峰值电压启动（而不是人们的常识“零电压启动”）才是最平稳的。

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