我国汽车价格不断下降的原因

我国汽车价格不断下降的原因

（1）①我国生产汽车的劳动生产率不断提高，使生产成本下降 。②汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，供求关系发生变化。③外国进口汽车数量增多，我国汽车厂商为占有更多的市场份额，纷纷通过降价来增强市场竞争力。

产品清仓引起降价 显然对于市场，消费者对“促销”、“降价”、“抽奖”、“赠送大礼”等已习以为常，也有商家热炒“买断经营”这个新词，有人分析，高尔在买断经营后厂家把价格降到经销商之下2000元，销售清仓是一种市场默契。高尔今年的产销量是3万辆，但据说还有几千台的库存，中视买断后，由于低价位导入，的确为高尔平添了若干的销售数字。 新款推出，老款降价 捷达7月份的降价是为高尔夫让路，这一次的降价肯定是为明年新款捷达让出价格区间。另外，把现在的老车降价销售，不仅可以有清仓的目的，而且赢得了市场份额和更多消费者的认同。北京一个捷达专营店赠送20万人身保险。 明年有新车，价格明年降 虽然好多人都预测，本田飞度上市后威驰要降，但威驰只做了5000元的优惠，一些经销商虽然送了车内装饰，但从厂家那里依然没有传出降价促销的政策。 丰田明年要国产花冠和皇冠轿车，而且销售网络与威驰、霸道、陆地巡洋舰、特锐等都是同一个平台，丰田的考虑也许是把价格调整放到明年，到时全线车系(包括suv)的价格变动影响将是巨大。 相同价位，你不降，我降 威驰现在的价位区间从13万到19万，而polo也是12万到16万多的价格区间，降至11.38万到14.48万的区间，整体下调了1.7万元左右。上海大众明年一时推不出中档价位的车型，也只好在前期做够市场，这是市场竞争加剧后厂家的长远考虑。 同类车型竞争导致降价 虽然路宝的厂家宣称自己的发动机比qq强，但在qq市场扩大的影响下，也不得不调低价格来应对竞争。尽管如此，从发动机排量上看，路宝(970cc)还是略逊了qq(1051cc)一筹。

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