客机321和320哪个好？

客机321和320哪个好？

空客A320是欧洲空客的单通道双发中短程150座级客机，是全球第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，从此打破了波音在民航客机市场的垄断地位。A320成为世界上目前仅次于波音737的产量第二的喷气式客机。
而相对于A320，A321则是空客在A320基础上发展的加长型，是A320系列飞机中最大的一款。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼增大，使用CFM56和V2500发动机。最多可容纳220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同样可以乘坐186名乘客，巡航距离提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500。
总的来说，321要好一点，在中短程航线很有优势；

必须747啊

第一，Airbus A321和A320同样采用全电传操作的说，就是机型不同，都很不错。
第二，B-747系列素波音公司于1970年代推出的远程、宽体、巨型客机，B-757则是单纯远程客机，除了机体尺寸以外没有好与不好之分，视实际乘机目的地而定——而且波音家的机体性能都相当优秀。Airbus A380相对B-747而言则更加巨大(上层客舱长度为机身全长)，但是
相对而言，由于机体总体布局较为不合理(即使空客公司工程师也已尽力。。。。。)，航空公司实际运营也因而有很多不便——而且A380在全球也只有少部分机场可以运营，所以B-747相对更好呢~~~~~~~

A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A321：欧洲空中客车工业公司第一个完全通过
商业
筹资完成的项目。从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长。
A319：从A320直接派生的缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。
A318：1994年4月26日，正式推出A319缩短型的百人座客机A318。A318继续保持与A320系列的通用性，为客户提供全新的百座级客机的选择。
A380：是欧洲空中客车公司设计生产的超大运力民用飞机，一般设计布局可载客555人。由于合理采用了碳纤维等新材料和新型发动机等高新技术，飞机的安全性和舒适度与现有客机相比都将大幅提高。
谈不上哪个更好，只是适用于不同的航线和用户要求。
波音747：是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
波音757：波音757飞机是波音公司生产的双发(动机)窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期，波音决定研制200座级新机型以取代在波音727，在波音727的基础上采用了新机翼和先进发动机,通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。

个人认为客机飞短途用A320与A321或者B737比较普遍
中短途用A330，B767等飞机比较好
长途用A340，B777，B747好一点
A380是新型客机，算是在适用阶段，所以暂时不推荐A380。

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