英菲尼迪四轮主动转向系统4WAS和宝马的整体主动转向系统的区别
答案:1 悬赏:80
解决时间 2021-10-13 19:07
- 提问者网友：川水往事
- 2021-10-13 06:58
英菲尼迪四轮主动转向系统4WAS和宝马的整体主动转向系统的区别
最佳答案
- 二级知识专家网友：妄饮晩冬酒
- 2021-10-13 07:26
偶之前修宝马，现在卖英菲。实话说，偶对BMW的四轮转向技术比较了解，因为英菲尼迪的售后资料拿不出来，BMW的我有十多G。
BMW装备有四轮转向的车型据偶所知有：760（F01,F02)，750（F01,F02)，550GT(好像是F05)。最多转3度，左右一共就6度。＜60km／h时，后轮与前轮反向转动，以提高低速时车辆的灵活性和机动性；＞60km／h时，后轮与前轮同向转动，以提高高速行驶的稳定性和安全性。=60km／h，后轮不转动。启用雪地模式时，四轮转向就不起作用。偶看过760Li60周年纪念版的实车。
英菲尼迪的四轮转向大有来头，源自于“战神”GTR!中国大陆的G37s Coupe,G37 convertible,FX50s。海外的M56也有。貌似≥60km／h才起作用，只和前轮同向转动，最多转动1度，左右一共2度。随速度增加，转动的角度减少。提高高速过弯的稳定性。
总的来说 ，BMW的四轮转向偏向实用，英菲尼迪的偏向赛道。
另外，技术日产不是吹的，目前GTR可以秒杀任何一台BMW的量产车，或许包括非量产车！BMW的Xdrive名气很大，反应时间快达0.1s，GTR的ATTESA E-TS是0.01s！
BMW装备有四轮转向的车型据偶所知有：760（F01,F02)，750（F01,F02)，550GT(好像是F05)。最多转3度，左右一共就6度。＜60km／h时，后轮与前轮反向转动，以提高低速时车辆的灵活性和机动性；＞60km／h时，后轮与前轮同向转动，以提高高速行驶的稳定性和安全性。=60km／h，后轮不转动。启用雪地模式时，四轮转向就不起作用。偶看过760Li60周年纪念版的实车。
英菲尼迪的四轮转向大有来头，源自于“战神”GTR!中国大陆的G37s Coupe,G37 convertible,FX50s。海外的M56也有。貌似≥60km／h才起作用，只和前轮同向转动，最多转动1度，左右一共2度。随速度增加，转动的角度减少。提高高速过弯的稳定性。
总的来说 ，BMW的四轮转向偏向实用，英菲尼迪的偏向赛道。
另外，技术日产不是吹的，目前GTR可以秒杀任何一台BMW的量产车，或许包括非量产车！BMW的Xdrive名气很大，反应时间快达0.1s，GTR的ATTESA E-TS是0.01s！
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