气门传递线路力

答案:1 悬赏:0

解决时间 2021-01-11 08:27

提问者网友：沉默菋噵
2021-01-10 22:19

气门传递线路力

最佳答案

二级知识专家网友：长青诗
2021-01-10 23:28

柴油发动机配气机构采用顶置式的较多，气门的传动是通过凸轮将挺杆推起，通过推杆传递给气门摇臂，与气门进行工作。挺杆的顶端与推杆相连接的部位采用球形凹坑和推杆下端面的球头相连接，起到定位滑动自如，传递动力平衡，减轻噪声，提高耐磨性等目的。推杆球头端面采用一般的钢球与空心推杆用直流对焊方式焊接，由于焊接工艺的缘故，焊接时产生一定的应力，使部分推杆与钢球焊接处出现变粗现象，大于推杆球体和挺杆凹坑。装配检查不到，就会出现挺杆的上端凹坑边与推杆的变粗部位接触的现象，经一段时间的运转振动和凸轮轴偏心力的作用，使变粗的部位出现磨损，导致钢球脱离推杆落人挺杆体上端面的凹坑内。钢球落人挺杆上端面的凹坑内，由于球体的光滑与凹坑的吻合.致使取出球体十分困难。有一个简便的取出办法:第一步是清洗，先将落人球体的挺杆顶端凹坑，用清洗液将润滑油清洗干净井凉干。第二步是用0.02一0.03mm的薄塞片剪成0.50mm左右的细薄条，顶端要光滑平整，插入挺杆凹坑和球体之间向下用力插人底部;如果插人困难，可用小手锤敲击挺杆，使挺杆产生振动，一边敲击一边将细薄条插人底部，这样就可快速取出球体。

我要举报

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息！