英朗GT汽车启动后充电电压过低，只有12.5V

答案:4 悬赏:60

解决时间 2021-01-18 12:09

提问者网友：謫仙
2021-01-17 20:05

最佳答案

二级知识专家网友：你可爱的野爹
2021-01-17 21:30

正常，负载后电压下降正常的，点火后高于12V就没事，可以充电追问正常吗？我查了很多资料，说车辆启动后，怠速时发电机的电压必须大于13.2V以上才能给电池充电。不然电瓶一直处于亏电中。追答如果你车一直点火没问题就不要管那些“资料”了，要实际的，就像免维护电池的指示灯一样，绿色就正常，但有多少绿色的打不着火？追问嗯，开始我提到了。我的车偶尔会出现点火困难的情况，也就是启动时间长。正常点火1S左右。偶尔要3-4S才能启动。感觉是亏电，所以接了个电压表，不启动时电瓶电压在12-12.3V左右。按照启动后12.5V充电电压，感觉电瓶老是充不满！我同事的科鲁兹一点就着。所以很纠结！有空去4S电查查追答启动时间长要看起动机转速够不够，转的有没有劲

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1楼网友：撞了怀
2021-01-18 01:34

我的和你的一样问题，去4S店查不出原因，你是怎么解决问题的

2楼网友：舊物识亽
2021-01-18 00:02

上述情况正常，点火后9V电压就可以满足汽车正常运转，刚启动时会由于发动机凉高速运转所以发电机的发电量也会大一些，你把所有的灯都开开的话那么车载电脑也会调节发电机的发电量就会产生你说的上升到13.5v 正常行驶中油门大小也会影响发电机的发电量。

3楼网友：英雄的欲望
2021-01-17 22:46

这种情况肯定有问题，没达到设计要求。你还在网上问什么？这不耽误时间吗？赶紧去别克4s店检修吧，听听技师的处理意见。我是邢台大众4s店的技师，一般做个电池保养就行，也花不了多少钱。追问好的，谢谢，今天早上开车上班，未启动电瓶电压12V，启动后14.8v，连续行驶10分种一直在14.5-14.7V之间变化，电压居然又变高了！追答刚才忘了看时间了，你是13年的车，新车一般没啥事，尤其是别克车，我见过一辆10年前的别克一点毛病都没有。如果再发生启动不正常的情况，做首保的时候检查一下。

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