轮胎磨损怎么看

轮胎磨损怎么看

不同的轮胎设计不太一样，但原理都差不多，是磨损到某个标记的时候，就需要更换了。
举例：


轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。

【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

在轮胎沟潮里有凸起的地方就可以看到了

表面看的出来痕级

到了安全线就要考虑换胎了。如果不开长途，到了安全线还可以开一段时间吧，自已把握，轮胎是很重要的，不要光头才换胎，这样会很危险。

您好！



如下图所示，轮胎的极限磨损标识藏在轮胎的沟槽当中，如果胎面和磨损标识平行（胎面花纹深度低于1.6毫米）那就必须要更换轮胎了。





——“途不囧"轮胎服务

观察轮胎胎面是否有异常的偏磨或用尺子测量每条花纹沟的深度，看是否差不多。
　　观察胎面是否有异常的羽毛状磨损。
　　检查每条花纹块是否有花纹切削倒角的现象（花纹块不平整，缺少一角或前高后低）。
　　用手摸花纹胎面是否有高低不平的现象（段差）。
　　检查花纹纵沟两侧的花纹肋条是否高低一致。
　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
　　各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
　　按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

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