2018款东南DX3到底有哪些改变？
答案:1 悬赏:20
解决时间 2021-01-14 07:53
- 提问者网友：蓝琪梦莎
- 2021-01-13 19:02
2018款东南DX3到底有哪些改变？
最佳答案
- 二级知识专家网友：十年萤火照君眠
- 2021-01-13 19:27
东南DX3于11月1日小光棍节上市，发布会主题被定为“脱单”。现场启动的“脱单”计划，是由东南汽车与中国大型婚恋网站百合网共同打造的。东南DX3主要面向年轻消费群体，新车定位为小型SUV，此次推出1.5L与1.5T两种动力系统的8款车型供用户选择，售价区间为6.79万元至9.99万元。
东南DX3外观设计时尚大气，车身长4354mm、宽1840mm、高1670mm，轴距上达到2610mm。采用215/60 R17的轮胎，配备有卤素大灯。由意大利著名公司宾尼法利纳操刀设计的，外观时尚流线，奔腾X40源于森雅的平台，外观硬朗耐看，外观方面小编还是觉得东南DX3更有设计感。
2018款DX3的前脸延续了DX车型“东南之翼”的家族特征，动感犀利，其运动感和时尚感还展现在其他细节上，比如18英寸五辐金属轮毂配上的红色卡钳以及LED日间行车灯等。DX3意大利百年宾法设计，赋予流动的力量之美，颜值走在时代最前面，潮流的我当然不会错过。东南DX3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东南DX3配备了9.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯。综合来看，东南DX3中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。动力方面，东南DX3的cvt变速箱调教得非常平顺，在高速上超车还是很轻松的，毕竟1.5T的动力不是摆设的，平时在城市基本都够用了。在高速超车的时候，车内基本很安静，没有太多的风噪和胎噪，这点处理得不错。开的速度比较低的话，还是可以的，但是高速上跑，踩油门就有点费劲了。走山路比较能吃力，走沙滩上的时候因为车的自重比较重，稍微有点吃力。车里面显得比较具有科技型，倒车影像让人看的很清楚。
东南DX3外观设计时尚大气，车身长4354mm、宽1840mm、高1670mm，轴距上达到2610mm。采用215/60 R17的轮胎，配备有卤素大灯。由意大利著名公司宾尼法利纳操刀设计的，外观时尚流线，奔腾X40源于森雅的平台，外观硬朗耐看，外观方面小编还是觉得东南DX3更有设计感。
2018款DX3的前脸延续了DX车型“东南之翼”的家族特征，动感犀利，其运动感和时尚感还展现在其他细节上，比如18英寸五辐金属轮毂配上的红色卡钳以及LED日间行车灯等。DX3意大利百年宾法设计，赋予流动的力量之美，颜值走在时代最前面，潮流的我当然不会错过。东南DX3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东南DX3配备了9.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯。综合来看，东南DX3中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。动力方面，东南DX3的cvt变速箱调教得非常平顺，在高速上超车还是很轻松的，毕竟1.5T的动力不是摆设的，平时在城市基本都够用了。在高速超车的时候，车内基本很安静，没有太多的风噪和胎噪，这点处理得不错。开的速度比较低的话，还是可以的，但是高速上跑，踩油门就有点费劲了。走山路比较能吃力，走沙滩上的时候因为车的自重比较重，稍微有点吃力。车里面显得比较具有科技型，倒车影像让人看的很清楚。
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