现在中国二代战机这么多 它们是否还有存在的价值

现在中国二代战机这么多 它们是否还有存在的价值

有，中国还在使用二代机，原因如下：

1、二代机数量众多。

中国现役歼-7数量为300-400架；歼-8数量为200-300架左右。歼-7最后出厂时间为：2013年6月25日 ，歼-8最后出厂时间不详。这两款飞机数量较多，短时间内全部退役，是不现实的。中国三代机每年的生产数量为50架，如果一年之内退役全部的歼-7、歼-8（共700架飞机），而只有50架飞机补充，那些地勤人员难到都下岗，那些飞机场难道都闲置？这样的飞机断档，不利于中国空军的建设，最好的办法是每年退役100架二代机，补充50架三代机（PS：三代机由于滞空时间长、作战功能强大，制空范围广等原因，不能1:1的替换二代机）

2、二代机机体使用时间尚有富余。

歼-7的最后出厂时间为2013年（百度百科记载），歼-8也要晚于这个时间，生产没几年就要退役，中国还没有富裕到这个程度。较好的办法是早期型歼-7、歼-8先退役，2000年后生产的歼-7、歼-8等机体寿命接近期限后再退役。

3、参考外国二代机。

日本现在二代机也未全部退役，其服役的F4J就是典型的二代战斗机。

4、二代机的性能。

歼-7、歼-8如果用以作战任务，是绝对无法比拟三代机的，就是更换了跟三代机一样的机载设备，也无法与三代机相抗衡，但是二代机在执行巡逻、侦查等次要任务时，是跟三代机并无明显差别，而在现在中国，只要不发生战争，基本上不存在作战任务。

5、二代机的飞行员

二代机由于滞空时间短，是其劣势，但是由于耗油低、飞行费用低廉，可以以较小的军费，保留一只可观的二代机飞行员队伍。在战时作为三代机飞行员的补充（苏联战争理论：数量本身就是一种威慑）。

综上所述：中国并不是大力发展二代机，而是合理的利用二代机的机体寿命，使歼-7、歼-8发挥最大的光和热。

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